Désormais, les constructeurs automobiles n'ont de yeux que pour la Chine, premier marché mondial. Voilà ce qui explique que dans un grand Salon comme celui de Pékin (du 20 au 29 avril), plusieurs nouveautés et concept-cars sont présentés en avant-première. C'est le cas du C-XR Concept, ultime création de Citroën, développée en joint-venture avec le groupe chinois partenaire local (et actionnaire) de PSA, Dongfeng. Malgré son suffixe (Concept), ce proto' est à considérer comme un «showcar», soit un véhicule proche du modèle de série. Esthétiquement, le regard de l'engin reste assez évocateur de la C-Elysée, comme l'atteste le pincement des blocs de phares au niveau des extrémités de la calandre. De quoi plaire à la clientèle locale à laquelle le C-XR est strictement destiné. En effet, il faudrait préciser que ce modèle ne viendra jamais en Europe. D'abord, parce qu'il risque de faire doublon avec le C4 Cactus, nouveau SUV de poche de Citroën et qu'il ne dépasse que de 10 cm en longueur (à 4,26 m). Ensuite car ce futur modèle ne fera confiance qu'à un moteur essence, en l'occurrence le 1.6 THP (Turbo à haute pression) de 160 ch. Or, le diesel reste le plus dominant en Europe. Nissan Lannia, Futuriste, mais réaliste Toujours au Salon de Pékin, Nissan a dévoilé une étude de style étonnante, dans la mesure où celle-ci préfigure, de façon réaliste, une berline de série, malgré son design très osé. Il n'y a qu'à voir son capot plongeant vers un regard expressif en «V», ses flancs sculptés et ses passages de roues musculeux. Pour le reste, peu de détails ont filtré concernant l'habitacle et les données techniques du véhicule. Quant à l'origine du nom Lannia, celui-ci signifie «le chant du merle bleu» en chinois (d'où la couleur de l'engin), ce qui pourrait aussi se traduire (en anglais) par Bluebird, l'un des best-sellers mondiaux de la marque. Une façon de faire croire que cette future berline aura une vocation internationale. C'est en tout cas ce qu'a laissé comprendre Andy Palmer, vice-président Nissan, qui a déclaré que ce concept «est destiné à des Chinois et à terme au monde».
