Ford Ranger. L'importateur de l'Ovale Bleue lance la nouvelle génération de son pick-up phare à vocation mondiale et polyvalente. Bardé d'équipements et de qualités, il a tout pour pouvoir mêler l'utile à l'agréable. En marge du lancement national du nouveau Kuga, l'importateur marocain de Ford (Scama) a également présenté la nouvelle génération de son pick-up phare, le Ranger. Un modèle qui, loin de se cantonner à un usage utilitaire, aura aussi une vocation civilisée et familiale. Objectif : toucher une clientèle particulière, adepte de surf, de chasse ou d'évasion... au point de constituer «une offre complémentaire au Kuga», dixit Abdelouhab Ennaciri, le DG de Scama. Pour cela, le «Power Ranger» de l'Ovale Bleue mise surtout sur ses attributs intérieurs qui en font un véhicule confortable et polyvalent pour la vie de tous les jours. Mais avant toute chose, il y a son physique racé et imposant, qui ne laisse pas indifférent. Un habit de gentleman farmer Plus proche des canons esthétiques des Ford américaines que des modèles européens, le nouveau Ranger s'assimile justement à une version en réduction d'un gros «truck» de la gamme F-Series. Son caractère de robustesse, il le puise dans une imposante calandre à trois barres, un épais bouclier et des passages de roues proéminents. Disponible uniquement en carrosserie à 4 portes, l'ultime Ranger se démarque aussi par sa ceinture de caisse haute, histoire de protéger occupants et cargaisons. Cette dernière prend place sur une benne de coffre assez longue (1,21 m) et pouvant supporter une charge utile de 1.190 kg. Cette capacité n'est pas le seul atout de ce pick-up, qui a mis toutes les chances de son côté pour servir dans des conditions difficiles. Il peut notamment tracter une charge de 3.350 kg et traverser des gués de 80 cm de profondeur, même chargé ! Le confort intérieur d'une berline Loin de la présentation intérieure spartiate des pick-up ordinaires, l'habitacle du nouveau Ranger se veut moderne, confortable et même qualitatif, comme le laissent apprécier les matériaux qui habillent son poste de conduite. L'agencement ergonomique de ce dernier, ainsi que les nombreuses fonctionnalités offertes se rapprochent de ce que l'on retrouve habituellement dans une voiture de tourisme. Sur les deux finitions proposées, la dotation de base (XLT) s'avère plutôt bien fournie, incluant entre autres, l'ABS, 6 airbags, le régulateur de vitesse, la climatisation, les jantes alu' de 17'', les antibrouillards, les capteurs de pluie et de luminosité, l'alarme volumétrique, l'autoradio CD-MP3 et même un vitrage sur-teinté. La version Limited se prend même pour une berline haut de gamme en s'habillant d'une sellerie cuir et en offrant des équipements plutôt rares dans ce segment. Citons notamment les réglages électriques du siège conducteur, l'accoudoir central réfrigéré, le radar de recul, la clim' auto bizone, le rétro électrochrome, l'autoradio connectée (Bluetooth +USB) et même un éclairage d'ambiance ! Prix et sécurité pour sortir du lot Beau, chic et bien fourni, le Ranger peut aussi compter sur un puissant moulin à même de le rendre agréable à son conducteur. Il s'agit du 2.2 litres diesel de 150 chevaux uniquement proposé en transmission à quatre roues motrices (4x4) et offrant le choix entre une boîte de vitesse manuelle ou automatique à 6 rapports. Fort de toutes ses qualités, ce pick-up n'a pas manqué de récolter plusieurs récompenses, dont celle de «Pick-up international de l'année 2013». Enfin, l'Histoire retiendra du nouveau Ranger qu'il est le premier pick-up à atteindre la note de 5 étoiles aux crash-tests Euro NCAP ! Un énième atout pour ce véhicules qui soigne aussi son positionnement tarifaire, puisqu'il est accessible dans une fourchette de prix allant de 339.000 à 369.000 DH, voire 385.000 DH pour les inconditionnels de la boîte automatique. Là aussi, c'est un argument de confort.
