Les autorités du port de Cadix cherchent activement une compagnie maritime qui se chargerait d'effectuer des liaisons entre le port andalou et ceux de Casablanca et Agadir. L es autorités portuaires de Cadix cherchent un armateur qui serait intéressé par une reprise des liaisons maritimes vers le Maroc. Ce port andalou a, dans sa ligne de mire, l'établissement de Casablanca et celui d'Agadir. Cadix veut se démarquer des ports de la région andalouse qui se battent pour disposer d'une liaison maritime avec Tanger Med. Rappelons que le port de Cadix disposait, par le passé, de liaisons maritimes avec le royaume mais qui se sont essoufflées en raison du déclin du pavillon marocain. De fait, en 2011, la Comanav a cessé d'opérer sur cette ligne qu'elle aura exploité 21 ans durant. Pour combler le vide laissé par le retrait du navire Divio appartenant à l'armateur marocain, IMTC avait renforcé sa présence en y ajoutant deux navires. Ainsi, deux bateaux, Fès et Meknès, effectuaient des connexions au départ de casablanca. Deux ans plus tard, IMTC a mis fin à la deuxième ligne qui reliait Casablanca à Cadix. D'abord en arrêtant le navire Fès, tout en gardant le Meknès. Selon le journal Diario de Cadiz, ce dernier était dans un état technique déplorable. Les clients, qui n'en pouvaient plus des retards dans les livraisons à cause de pannes techniques répétitives, se sont tournés vers le port d'Algésiras. Les déboires financiers d'IMTC ont finalement acculé l'armateur marocain à rapatrier son dernier navire de Cadix, afin d'éviter la saisie conservatoire de ses biens dans les ports espagnols . À présent, les responsables du port de Cadix veulent reprendre, coûte que coûte, cette route maritime à fort potentiel commercial. En effet, la ligne Casablanca-Cadix était très sollicitée par les opérateurs de la région pour faire fructifier les échanges commerciaux avec le royaume. À cette fin, les responsables de cet établissement portuaire feront prochainement un déplacement à Casablanca à la recherche d'appuis institutionnels pour rétablir les connexions maritimes avec le port casablancais. Les responsables du port de Cadix espèrent la mise en place d'une liaison Casablanca-Cadix à la fréquence quotidienne. Toutefois, les compagnies abordées estimeraient que la demande soit insuffisante pour une telle rotation. Les compagnies Trasmediterranea et Balearia ont réalisé une étude de viabilité, et il semblerait que le projet ne soit pas rentable.
