Le marché du neuf poursuit sa tendance haussière avec de bons chiffres dus en bonne partie aux livraisons de l'après-salon. Désormais, la grande question est de savoir jusqu'à quand durera cette embellie. Imprévisible, mais performant ! Depuis le début de l'année, le marché de la voiture neuve ne cesse de surprendre les professionnels du secteur par une demande toujours aussi soutenue. Après un premier trimestre sans attentisme (par rapport au salon Auto Expo) et un second boosté par les livraisons de ce salon, le semestre s'achève, une fois de plus, sur des chiffres records. En effet et selon les statistiques collectées et communiquées par l'Aivam (Association des importateurs de véhicules au Maroc), le mois de juin a vu la vente de 16.286 véhicules, soit une hausse de 51% par rapport à la même période en 2015, ce qui porte les ventes cumulées en 2016 à 83.583 véhicules (toutes classifications confondues), soit une évolution en glissement annuel de l'ordre de 34,3%. Dans ces volumes, la voiture particulière (VP) représente toujours la majeure partie des ventes, avec 78.458 unités immatriculées durant le 1er semestre, dont 15.328 livrées le mois dernier. Dacia et Renault carburent toujours Sans surprise, Dacia, Renault et Ford monopolisent toujours le podium. Comme en mai, la marque roumaine a livré plus de 4.000 véhicules le mois dernier, ce qui porte les ventes cumulées à près de 21.500 unités (hors utilitaires). Dacia reste largement portée par son modèle le plus vendu : la Logan qui s'est déjà immatriculée à près de 7.000 unités cette année. Grâce à une bonne performance en juin à savoir plus de 2.000 VP livrés, Renault récupère sa deuxième place et affiche une croissance soutenue (+51%). Outre les ventes encourageantes du Kadjar (près de 150 unités), la marque au losange a surtout profité du succès enregistré par sa Clio qui totalise à elle seule plus de 1.000 ventes en juin ! Du côté de Ford, la Fiesta a fait un peu moins en juin, mais elle reste leader de ce segment avec plus de 4.200 ventes en 2016 (contre près de 3.600 Clio). De plus, l'importateur de la marque à l'Ovale bleu peut se targuer d'une belle croissance (+74%) et d'une part de marché (PDM) historique (environ 10%) après avoir totalisé plus de 7.800 VP vendus cette année. Peugeot «dégommée» par Volkswagen et Fiat Malgré un mois de juin «moyen» avec près de 650 VP vendus, l'importateur de Hyundai conserve ses acquis, à savoir la 4e place du classement, une PDM de 7% (en VP) et une croissance à deux chiffres (25,7%). En fait, le représentant du n° 1 coréen a, semble-t-il, souffert de l'indisponibilité du Tucson durant le mois dernier. Le SUV best-seller de Hyundai est tout simplement victime de son succès mondial, notamment sur les marchés européens, ainsi que ceux des pays du Golfe. En revanche, Volkswagen et Fiat réalisent de belles percées commerciales. Les deux marques ont pris l'ascendant sur Peugeot, qui totalise moins de 5.000 VP vendus au terme du premier semestre. La marque au lion a tellement perdu du terrain qu'elle se retrouve reléguée de la 5e à la 7e place. Avec près de 1.250 VP vendus en juin et plus de 5.300 livrées en 2016, Volkswagen s'accapare la cinquième place du classement et réalise la plus forte croissance du Top 10 : 98% ! Elle est, pour nous, la marque du mois (lire encadré). Nissan et Toyota performent 8e au classement, Nissan réalise un bon mois avec 600 VP, mais dont près de 450 portent le nom de Qashqai. Une façon de dire que ce label japonais reste fortement tributaire de ce modèle qui opère dans le segment très disputé des SUV compacts. Dans le même registre (plutôt risqué) de la stratégie à best-seller unique, Citroën n'est pas très loin. Sur les 529 VP livrés en juin, le Berlingo totalise quelques 330 unités et c'est essentiellement lui qui permet à la marque aux chevrons de figurer à la 9e place du Top 10 avec plus de 3.000 ventes cumulées en 2016. Fermant ce classement, Toyota surfe sur une belle tendance commerciale. L'importateur du n°1 mondial a livré près de 450 VP le mois dernier et plus de 2.150 en 2016 (hors utilitaires), signant l'une des croissances annuelles les plus fortes du Top 10, soit 67%. Toyota du Maroc enregistre des ventes inhabituelles pour le compte de la Yaris. Celle-ci, une fois n'est pas coutume, a été plus demandée que la grande star de la gamme, la Corolla (137 unités en juin), avec plus de 173 immatriculations en juin ! Enfin, signalons les bons chiffres de BMW qui a livré 318 voitures en juin et plus de 1.400 depuis le début 2016, ce qui la place à la tête des marques premium au Maroc. La marque du mois : Volkswagen Cela faisait plus de 12 ans que Volkswagen n'était pas dans le top 5. Désormais, elle y est ! Grâce aux bonnes livraisons des mois de mai et de juin, respectivement 1.552 et 1.243 VP, la marque principale de la CAC franchit la barre des 5.000 ventes semestrielles et se hisse à la cinquième place du classement. De ce fait, le représentant du 1er constructeur européen détient désormais une PDM comprise entre 6,5 et 7%. Contrairement à d'autres, l'importateur de VW profite d'un bon mix des ventes de ses modèles et compte plusieurs best-sellers dans sa gamme qui s'appellent : Polo, Golf, Jetta, CC, Tiguan, Touareg ou encore Caddy. Ce dernier, à lui seul, s'est vendu à plus de 460 unités le mois dernier. Les bonnes performances de VW sont louables d'autant plus que cette marque profite du réseau le moins dense parmi les autres «poids lourds» du Top 5. Enfin, il faudrait aussi imputer ces bons résultats aux équipes, allants des conseillers commerciaux aux managers qui les gèrent en passant par les hauts responsables, qui veillent aux finances et à la stratégie.
