Le site de Nissan à Barcelone a démarré hier la production de sa nouvelle fourgonnette NV200. En effet, l'adaptation de l'usine catalane a nécessité un investissement de 100 millions d'euros pour lui permettre d'accueillir le nouveau véhicule. Cette réhabilitation intervient après que la multinationale ait décidé d'annuler son projet d'installation au Maroc. Des objectifs clairement définis La production issue de l'usine de Barcelone est destinée au marché européen, explique un porte-parole de l'entreprise. Rappelons que le NV200 est commercialisé au Japon depuis octobre. La multinationale prévoit une production annuelle de 45.000 unités dans l'usine de Barcelone. L'entreprise est convaincue de pouvoir en commercialiser 5.000, uniquement sur le marché espagnol. Ce volume de ventes représente 6,5% des parts de marché sur ce segment. La sortie de la première fourgonnette commerciale de la firme a été marquée par la présence du président de la Généralité de Catalogne, José Montilla, qui a tenu à visiter le site catalan à cette occasion. Avec ce nouveau modèle, Nissan a l'intention de compléter sa gamme de véhicules commerciaux, un des segments les plus importants pour la firme, sur lequel elle se positionne avec une autre fourgonnette. En effet, la X-83 est produite dans le même site. Le NV200 Construit sur une base de Renault Trafic, cet utilitaire Nissan a un peu de mal à sortir du lot. Au Japon, il est encore «réservé» aux ambulances et aux taxis. En Europe, l'utilitaire intègre le catalogue de Nissan à partir de 13.250 euros (hors taxes). Nissan avance l'argument économique en expliquant que l'usine Nissan de Barcelone est capable de s'adapter à l'évolution du marché. D'ailleurs, d'autres véhicules sont fabriqués à Barcelone, notamment le Pathfinder, le pick-up Navara et le Primastar (également fabriqué sous l'appellation Traffic pour la marque Renault). Une version Zéro Emission du NV200 est à l'étude. Similaire du point de vue esthétique, le «sketch» ne révèle cependant rien sur le dispositif électrique avec lequel il sera équipé, ni sur l'usine qui le fabriquera.
