Le ministère de l'Equipement accélère les préparatifs pour prolonger la voie de contournement du Grand Agadir. Ce projet clé vise à renforcer les connexions stratégiques entre l'autoroute Marrakech-Agadir et la voie express Tiznit-Dakhla, tout en répondant aux défis de mobilité régionale. La Direction provinciale de l'Equipement, du Transport et de la Logistique de Chtouka-Inezgane, a lancé l'étude de la prolongation de la voie de contournement Sud du Grand Agadir. Celle-ci doit relier la route nationale n°10 à la route nationale n°1, afin de faciliter la connexion avec la future autoroute entre la sortie de l'autoroute Marrakech-Agadir et l'entrée de la voie express Tiznit-Dakhla. L'ouverture complète de cette dernière reste cependant conditionnée par la finalisation des tronçons entre Sidi Ifni et Guelmim. Les résultats des études préliminaires de ce projet stratégique ont été présentés le 19 septembre 2024 par le bureau d'études mandaté. Proposition du tracé et études complémentaires Ce projet s'inscrit dans le cadre du Programme de développement régional (PDR) 2024-2027 du Conseil régional Souss-Massa. L'étude comprend l'aménagement des carrefours et des intersections, ainsi que des études sur les ouvrages d'art. Parmi les missions, figurent l'analyse du tracé et des carrefours, l'identification des variantes possibles, ainsi qu'une comparaison multicritères pour recommander la meilleure option. L'étude se penchera aussi sur les coûts de chaque variante et leur viabilité technico-économique, en prenant en compte des facteurs tels que le volume du trafic. Défis Concernant la Rocade Nord-Est, le pont Oued Souss, qui relie les deux premières sections, est déjà ouvert à la circulation entre Azrou et Drarga. Cependant, l'ouverture complète de la rocade, qui doit relier l'aéroport d'Agadir Al Massira au port, dépend encore de l'achèvement du passage d'accès sur la nationale n°10 entre Azrou et Temsia. Cette rocade, longue de 29 km et divisée en quatre sections, vise à relier l'aéroport au port via le pont Oued Souss, en passant par Drarga et le giratoire de la nationale n°8. Ce tracé mène également à l'autoroute Agadir-Marrakech et à la voie express urbaine entre l'avenue des FAR et le port, déjà ouverte à la circulation. Yassine Saber / Les Inspirations ECO
