Cette progression, de trois places, hisse le Royaume dans l'élite des acteurs majeurs du transport maritime, intégrant ainsi le club prestigieux des douze autres nations figurant dans ce top 20 mondial, aux côtés de puissances maritimes telles que la Chine, Singapour et les Etats-Unis. En 2023, Tanger Med s'est hissé au-dessus de ports majeurs tels que New York et Hambourg, qui étaient respectivement classés 21ème et 22ème au niveau mondial. Cela s'est produit bien avant la date prévue pour son intégration dans le top 20 mondial en 2027. Tanger Med a également pris la tête du podium au niveau européen, reléguant au second plan des ports renommés tels que Valence et Pirée (Grèce). Il se classe juste derrière le port de Rotterdam (13ème) et d'Anvers/Bruges (15ème), tandis qu'aucun port espagnol ne parvient à figurer dans ce top 20 mondial. En 2022, le port de Valence occupait la 30ème place mondiale, suivi par le port de Pirée (Grèce) à la 31ème place. Le port d'Algésiras, quant à lui, était classé à la 42ème place mondiale. Selon le classement d'Alphaliner, Tanger Med a également enregistré la deuxième meilleure performance annuelle en pourcentage dans ce top 20 mondial, avec une croissance de l'ordre de 13,4% en 2023 après Qingdao (16,9%).
