La région de Souss-Massa-Draa s'est dotée d'une nouvelle stratégie de développement économique et social pour les cinq années à venir avec pour ambitions de dynamiser les secteurs productifs clés (agriculture, tourisme et pêche) et rattraper le retard accusé particulièrement aux plans social et des infrastructures. La stratégie élaborée par un bureau d'études international a été adoptée jeudi lors d'une session extraordinaire du conseil régional en présence du wali de la région, Mohamed Boussaid, du président du Conseil, Brahim Hafidi, et des gouverneurs des différentes préfectures et provinces relevant de cette collectivité territoriale. Région "dynamique et cruciale pour l'économie nationale" au vu de sa contribution importante au PIB national dans les secteurs de l'agriculture et du tourisme notamment, le Souss-Massa-Draa n'en demeure pas moins en perte de vitesse par rapport à d'autres régions comme Marrakech, Tanger ou encore l'Oriental, selon un diagnostic préalable à l'élaboration de cette stratégie. Ce repli s'explique, de même source, par la faiblesse de la croissance du secteur agricole en raison du stress hydrique et du retard dans la mise en Âœuvre des grands projets structurants, la baisse de la compétitivité du tourisme en raison du report de nombre d'investissements hô teliers ou encore à un produit touristique essentiellement balnéaire de masse et vieillissant, un secteur de l'artisanat fragilisé par une forte concurrence. Le déficit au plan social reste néanmoins le plus important avec des "retards importants" en termes de développement humain, en particulier dans les domaines de la santé et de la lutte contre la pauvreté, des indices d'accès aux infrastructures "mitigés", reflétant la persistance de l'enclavement de la région, ainsi qu'un niveau d'investissement public en amélioration mais "potentiellement insuffisant". Autre déficience relevée: les "défis urbanistiques et menace l'attractivité et la compétitivité de toute la région" que pose la très forte croissance du Grand Agadir. Les auteurs de l'étude reconnaissent cependant que des "réalisations concrètes dans l'ensemble des provinces" ont été accomplies bien que les projets d'envergure restent concentrés sur Agadir, Ouarzazate et Zagora. En tête des chantiers majeurs réalisés figure la construction de l'autoroute Agadir-Marrakech. La stratégie adoptée par le Conseil de la région se veut "inclusive" et se focalise sur les principaux enjeux de développement au niveau régional, en incluant l'ensemble des acteurs pour agir sur les volets économique, social, du développement durable et du désenclavement. Cette stratégie s'appuie, par ailleurs, sur la dynamisation de l'investissement, notamment public comme levier de développement et de mise à niveau économique sur la base des atouts et des potentialités propres à la région. L'objectif visé, explique-t-on, est d'arriver à positionner la région comme deuxième pô le économique du Maroc grâce, entre autres, à un "rattrapage accéléré" du déficit accumulé au plan social, au désenclavement de la région et au renforcement de l'attractivité et de la compétitivité de ses zones urbaines. L'étude recommande enfin un plan de mise en œuvre de la stratégie adoptée qui se décline autour de "leviers" inhérents notamment à la mobilisation et la sensibilisation, aux mécanismes de financement et aux partenariats internationaux. Il est à souligner qu'au début de cette session, le président du Conseil régional a donné lecture à un message dans lequel les membres de cette instance condamnent avec vigueur les récents actes de vandalisme qu'a connus la ville Laâyoune et dénoncent les dérives et le parti-pris flagrant contre le Maroc de certains médias espagnols.
