DR ‹ › Los puertos de Tánger Med y Casablanca destacan como dos de las principales plataformas portuarias en el mundo árabe por su conectividad con la red global de navegación marítima, según un informe de la Sociedad Árabe de Garantía de Inversiones y Créditos a la Exportación (Dhaman). En su cuarto informe sectorial para 2025, publicado el domingo, la entidad señala que estos puertos marroquíes, junto con Jebel Ali, Khalifa, Yeda, Alejandría, Puerto Saíd, Dammam, Damietta y Salalah, lideran el ranking de 71 puertos árabes. El sector del transporte marítimo en la región árabe ha captado 146 proyectos de inversión extranjera, con una inversión total que ronda los 4 mil millones de dólares en los últimos 23 años. El informe también destaca un incremento del 4% en el tamaño de la flota comercial árabe, que alcanzó los 2,900 barcos en 2025, según la propiedad efectiva de las embarcaciones. Además, la capacidad de transporte de esta flota ha crecido un 4,6%, alcanzando casi 109 millones de toneladas de peso muerto en 2025, lo que representa un 5% del volumen mundial del transporte marítimo. En cuanto a las inversiones árabes intrarregionales en este sector, seis países árabes, a saber, Marruecos, Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Bahréin, Omán y Egipto, han invertido en 11 proyectos conjuntos, con un coste que supera los 218 millones de dólares. Por otro lado, los puertos árabes manejaron más de 423 millones de toneladas métricas de mercancías en 2023, de las cuales el 58% fue en Marruecos, Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita y Egipto. Durante el mismo año, se cargaron cerca de 1,6 mil millones de toneladas métricas de mercancías a través de los puertos árabes, lo que representa el 14% del total mundial. El petróleo, por sí solo, representa el 58% del volumen total. El documento también resalta un aumento del 19% en el volumen de manipulación en diez puertos árabes en 2023 en comparación con 2019, alcanzando aproximadamente 59 millones de TEU (contenedores de 20 pies). La clasificación promedio de los países árabes en el índice de conectividad a la red de transporte marítimo regular mejoró en el cuarto trimestre de 2024, con Marruecos, Emiratos Árabes Unidos, Egipto y Arabia Saudita liderando a nivel árabe. En cuanto al comercio exterior de 11 países árabes en los servicios de transporte marítimo, este aumentó un 12%, superando los 53 mil millones de dólares en 2024, lo que representa el 25% del total del comercio árabe de servicios de transporte.
