Le trafic portuaire global est passé de 137,5 millions de tonnes en 2018 à 153,1 millions de tonnes en 2019, soit une hausse de 11,3%, selon un communiqué du ministère de l'Equipement, du transport, de la logistique et de l'eau. Cette hausse est attribuée à l'accroissement aussi bien du volume du transbordement (+32,9%) que des importations (+6,9%) et du cabotage (+0,8%), tandis que le volume des exportations a légèrement baissé de 1,1%, souligne la même source. «La répartition de ce trafic reste marquée par une prédominance des importations qui ont représenté 41% du trafic global, suivies par 31,3% pour le transbordement, 24% pour les exportations et 3,6% pour le cabotage. Cependant, l'évolution du trafic global 2009-2019 des importations, exportations et du transbordement a connu un passage d'environ 70 millions de tonnes en 2009 à 150 millions de tonnes en 2019», ajoute le ministère. Ainsi, les importations se sont établies au titre de l'année 2019 à 62,9 millions de tonnes, marquant ainsi une orientation positive des importations du charbon (10 millions de tonnes / +12,6%), des céréales (7 millions de tonnes / +4,7%), du soufre (6,6 millions de tonnes / +19,9%) et une régression des hydrocarbures (12,7 millions de tonnes / -2,2%). Quant aux exportations, elles ont atteint en 2019 un volume de 36,8 millions de tonnes (-1,1%), dont principalement le phosphate brut (9,6 millions de tonnes / -13,9%), les engrais (8,7 millions de tonnes / +6%), l'acide phosphorique (3,9 millions de tonnes / +3,7%), les conteneurs (4,8 millions de tonnes / +1,2%) et le clinker (1,1 million de tonnes / -28%). Pour l'activité du transbordement et après le démarrage des opérations portuaires du port Tanger Med 2 en juin 2019, le complexe portuaire de Tanger Med, a confirmé sa position de plateforme logistique incontournable dans le bassin méditerranéen en enregistrant un nouveau record de 47,9 millions de tonnes, soit une progression de 32,9% par rapport à l'année précédente. Il est à noter qu'avec 130,7 millions de tonnes traités en 2019 (+14,3%), les ports de Tanger Med, Jorf Lasfar et Casablanca concentrent près de 85% du trafic national.
