تعاقد ل"لارام" بغية صيانة "طائرات الأحلام"

أعلنت كل من الخطوط الملكية المغربية وشركة جنرال إلكتريك أفياسيون عن توقيعهما على اتفاقية تتعلق بصيانة وإصلاح وفحص طائرات حديثة تابعة لأسطول لارام، مجهزة بمحرك جنرال إلكتريك.. وجاء في بيان للشركة الدولية الأسيوية الأوربية، التي تضم مجموعات صناعية من اليابان والسويد وإيطاليا وألمانيا وبلجيكا وفرنسا وكوريا الجنوبية، أن اتفاقية الصيانة تمتد على عشر سنوات، وتشرف من خلالها على عمليات صيانة وإصلاح وفحص طائرات بوينغ 787 دريملينر، المجهزة بمحرك جنرال.
وأكد طوم ليفين، المدير العام لبرنامج محرك جنرال إلكتريك إين إيكس، إن هذا المحرك الجديد الذي تم تجهيز طائرة بوينك 787 به، يعتبر من أحدث المحركات في العالم وأكثرها اقتصادا للطاقة.. ويقول المسؤول بالشركة، التي تعتبر المزود العالمي لأول بمحركات الطائرات، سواء تعلق الأمر بالطائرات التجارية أو العسكرية، أو طائرات والأعمال، إن هذا المحرك يعتبر أقل انبعاثا للأصوات القوية، لكونه يساهم في التقليص من مستوى الضجيج بنسبة 40 بالمائة مقارنة مع محركات أخرى.. وأضاف "هذا المحرك يمكن من اقتصاد 15 بالمائة من الوقود مقارنة مع المحركات الأخرى، فضلا عن مساهمته في تقليص 15 بالمائة من انبعاث ثاني أوكسيد الكربون، و55 بالمائة من انبعاث أوكسيد الأزوت".
ويعتبر هذا المحرك من بين المحركات الأكثر تسويقا في العالم لكونه يستعمل لتجهيز طائرة بوينغ 787 دريملينر، كما أنه راكم أزيد من 980 ألف ساعة من الطيران منذ دخوله للخدمة.. ومن جهته قال ياسين هرّاز، المدير الإقليمي للمبيعات بمجموعة جنرال إلكتريك للطيران، إن الخطوط الجوية الملكية المغربية تُعتبر شريكاً رئيسياً لجنرال إلكتريك و نحن نعمل على توطيد هذه الشراكة.
وتعهدت لارام بمواصلة برنامج تعزيز أسطولها البالغ حاليا 53 طائرة بعد التحاق طائرة بوينج 787 يوم السبت الماضي بباقي طائرات لارام.. ويرتقب أن تستلم الخطوط الملكية المغربية 4 طائرات "بوينج 787" أخرى واحدة في شهر مارس المقبل، والثالثة في مارس 2016 والرابعة في شهر أبريل من نفس السنة، ثم الطائرة الخامسة في ماي 2017.. بينما تراهن الشركة على هذه الطائرات لتخفيض كلفة رحلاتها من خلال تخفيض نسبة استهلاك الكيروزيل بنحو 20 في المئة، والذي لا يمكن تحقيقه إلا من خلال الجيل الجديد من الطائرات.