سعيا من الفريق الاستقلالي بمجلس المستشارين إلى مواصلة ربط جسور التواصل والتفاعل مع الجهاز التنفيذي وتنفيذا لخطته في مجال عقد لقاءات تواصلية مع أعضاء الحكومة، عقد الفريق لقاءاً تواصليا مع السيد كريم غلاب وزير التجهيز والنقل يوم الثلاثاء 2009/12/8. في مستهل اللقاء تناول الكلمة الأستاذ محمد الأنصاري رئيس الفريق الاستقلالي بمجلس المستشارين مرحبا بالأخ الوزير، موضحا الغاية من هذه السنة، الهادفة إلى تمتين العلاقة بين المؤسستين (التنفيذية والتشريعية)، والانفتاح والوقوف عن كثب على مشاكل وانتظارات المواطنين، وبعد أن أعطى لمحة موجزة عن الاجتماعات السالفة مع بعض أعضاء الحكومة، وأهم القضايا التي تم التطرق إليها، أعطيت الكلمة للسيد كريم غلاب وزير التجهيز والنقل، الذي شكر وهنأ الفريق الاستقلالي على هذه المبادرة، وأبلغه أن الفريق التقني الذي يعمل إلى جانبه، يبقى رهن إشارة السادة المستشارين للتعاون معهم، وإيجاد الحلول الممكنة لكل القضايا التي تشغل المواطنين في الجهات والأقاليم التي يمثلونها، متطرقا إلى الأوراش الكبرى في قطاع التجهيز والنقل ضمن مشروع القانون المالي برسم سنة 2010، المتمثلة في دعم النمو الاقتصادي للمملكة، وتسريع وثيرة تنفيذ البرامج، والاستراتيجية القطاعية من أجل دعم تنافسية الاقتصاد الوطني وتسريع برامج الاستثمار العمومي كعامل أساسي لتجاوز آثار الأزمة الاقتصادية الدولية، فضلا عن إحداث مناصب شغل جديدة، مع تعزيز جاذبية المغرب للاستثمارات الأجنبية المباشرة، هذا كله يضيف السيد الوزير سيمكن من إعطاء دفعة قوية لنفقات الاستثمار العمومي المحددة في: 162.24 مليار درهم كاستثمار عمومي لسنة 2010، بزيادة 24.4% مقارنة مع سنة 2009، كما تطرق السيد الوزير إلى الأوراش الكبرى لسنة 2010 فيما يتعلق بالطرق والطرق السيارة، والميزانية المرصودة لإصلاح أضرار الفيضانات إضافة إلى الاستثمارات المينائية، التي تتضمن المركب المينائي طنجة المتوسط، ومواصلة إنجاز المحطة الثالثة للحاويات بميناء الدارالبيضاء التي يتوقع أن يشرع في استغلالها سنة 2012، وانطلاق أشغال ميناء المحروقات ضمن المركب المينائي الناظور غرب المتوسط. كما تطرق السيد الوزير كذلك إلى مشاريع مينائية أخرى مبرمجة سنة 2010، من ضمنها ميناء سيدي إيفني وطرفاية وبوجدور والداخلة والعرائش وتهيئة الميناء الترفيهي لبحيرة مرشيكا، كما قدم جردا مفصلا للاستثمارات السككية التي تهم انطلاقة المخطط المديري للخطوط السككية ذات السرعة الفائقة، ومواصلة برنامج تجديد المحطات السككية، وتأهيل والرفع من الطاقة الاستيعابية للخطوط السككية، كما قدم لمحة عن ورش تأهيل المطارات سواء فيما يتعلق بإعادة تهيئة المحطة الأولى لمطار الدارالبيضاء، وتوسيع مطار مراكش وبناء محطة جديدة بمطار وجدة، وتوسيع التجهيزات بمطار فاس، وتطوير مطارات ا لرباط سلا، الصويرة، أكادير، طانطان، كلميم، زاكورة، ومطارات أخرى، إضافة إلى نظام للتدبير المطاري والمنشآت وتجهيزات الاتصالات والملاحة الجوية. وقدم السيد الوزير في مداخلته عرضا حول مدونة السير، حيث قدم لمحة مركزة عن المراحل التي عرفتها مناقشة موادها داخل مجلس النواب، وأهم التعديلات التي أدخلت على المشروع، إضافة إلى الاجتماعات التي جمعته بالمهنيين في الفترة الأخيرة والتي مكنت من التوصل إلى العديد من النتائج الإيجابية بناء على حوار مثمر وجاد ومسؤول يستحضر المصلحة الوطنية، وحقوق جميع مستعملي الطريق. وبعد ذلك فتح نقاش أجمع خلاله الإخوة المتدخلون على أهمية مشروع مدونة السير، منوهين بأسلوب الحوار الذي نهجته الوزارة مع المهنيين لضمان توافق وطني حول مشروع يهم كل المغاربة بدون استثناء، مبرزين أن مشروع مدونة السير أداة أساسية للحد من ا لنزيف الطرقي، الذي يحصد يوميا أرواح الأبرياء، كما سجل مستشارو الفريق مجهودات الوزارة فيما يخص العالم القروي خاصة على مستوى برنامج الطرق القروية، وأيضا برنامج الصيانة الطرقية والبرنامج الوطني للطرق السيارة، وأهمية الاستثمارات في القطاعات الحيوية في قطاع النقل خاصة السكك الحديدية والمشاريع المينائية والمطارات، كما قدم أعضاء الفريق مجموعة من الملاحظات والاقتراحات التي تهم قضايا التجهيز والنقل، حيث التزم السيد الوزير بدراستها والعمل على إيجاد الحلول المناسبة لها، مؤكدا انفتاح الوزارة على كافة الملاحظات والاقتراحات الإيجابية التي تشكل قيمة مضافة لتطوير عمل الوزارة ومجهودها في القطاعات التي تشرف عليها. وفي الأخير، تناول الكلمة الأخ محمد الأنصاري رئيس الفريق مجددا شكره للأخ كريم غلاب تلبيته دعوة الفريق، وعلى المعطيات التي قدمها، وقيمة الوثائق التي مد الفريق بها ستشكل قيمة مضافة لعمل الفريق.
