La Royal Air Maroc a décliné, lundi après,-midi, sa nouvelle politique commerciale pour son réseau intérieur, qui entrera en vigueur à partir du 4 avril prochain. Abderrafia Zouiten, Directeur général adjoint commercial, a présenté, lors d'une rencontre avec la presse, les grandes lignes de la nouvelle initiative de la compagnie nationale, qui se veut une contribution au désenclavement de certaines régions du Maroc, grâce à des partenariats. Le responsable de la RAM estime qu'il s'agit « d'une véritable rupture opérée au niveau des tarifs, des fréquences et du nombre de vols programmés ». La rupture est effective par la nouvelle politique tarifaire, «correspondant à la clientèle» et ses attentes. Ainsi, à partir du 4 avril 2011, les clients de la RAM sur les vols intérieurs ne seront plus obligés de prendre des billets aller-retour. A l'instar des compagnies « low cost », les clients de RAM n'auront plus le problème de la date fixe du retour. Des tarifs d'appel seront mis en place pour toutes les destinations à partir de Casablanca. Le billet «Aller» coûtera « 450 DH tout compris » vers toutes les villes desservies à partir de la capitale économique, à l'exception de Laâyoune et Dakhla, accessibles à partir de 950 DH l'aller. La nouvelle politique tarifaire de la RAM intègre de nouveaux produits innovants. Des tarifs dégressifs pour jeunes, étudiants et séniors et des réductions pour enfants, famille et groupes. Les deux tarifs proposés pour les adultes passent, respectivement, à 390 et 590 pour les moins de 25 ans et séniors, alors qu'ils ne sont que de 350 et 500 DH pour les enfants de 2 à 12 ans. A titre d'exemple, le tarif familial passe de 450 DH à 360 DH (et de 650 DH à 560 DH, respectivement 590 DH pour les destinations Laâyoune et Dakhla) pour chacun des 4 passagers (390 DH pour trois personnes). Des prix vraiment compétitifs avec les autres moyens de transport (train et CTM), avec un gain consistant en temps et confort, surtout pour la clientèle se rendant ou venant des provinces du sud. Les tarifs « Aller simple » pour les liaisons transversales (entre les villes lointaines du nord et du sud, avec un transit par Casablanca, sont également attractifs par rapport aux prix pratiqués jusqu'à maintenant. Globalement deux tarifs sont retenus pour ce service qui coûtera 720 ou 880 DH, en fonction de la distance (par exemple Tanger-Ouarzazate et Oujda-Laâyoune). Pour ce faire, la RAM prévoit, outre 30 liaisons transversales entre plusieurs villes, 230 vols hebdomadaires entre Casablanca et 12 régions avec notamment 4 fréquences quotidiennes sur Agadir et Marrakech, 2 sur Oujda, 1 sur Laâyoune, Dakhla et Ouarzazate, 4 vols hebdomadaires sur Nador, et 2 à destination d'Al Hoceima, d'Er-Rachidia et d'Essaouira. Par ailleurs, la compagnie nationale projette l'ouverture, en 2011, probablement durant l'été, de nouvelles fréquences entre Marrakech- Dakhla, Agadir- Ouarzazate, Ouarzazate-Zagora. L'augmentation des fréquences des vols intérieurs s'accompagnera par l'acquisition de 4 ATR qui viendront renforcer la flotte existante et par la mise en service d'avions à meilleure capacité, en fonction de la demande. La RAM place cette nouvelle politique tarifaire dans le cadre de l'air des temps, surtout que la question de la régionalisation est d'actualité aujourd'hui dans le pays. C'est aussi, selon M. Zouiten, une manière de contribuer au désenclavement des régions, «grâce à des partenariats avec les régions», dans le cadre de la promotion du tourisme national et international. Des contrats programmes ont été signés pour lancer ces produits avec « des tarifs promotionnels très attractifs». Enfin, la RAM va lancer, à cette occasion une campagne de communication « de grande ampleur » à tous les segments (audiovisuel, presse écrite, web, etc.).
