Ils sont 55.000 grands taxis qui sillonnent les routes du Maroc. Casablanca à elle seule comprend 6.500 voitures. Ils sont, pour la plupart, des Mercedes 240 diesel d'une moyenne d'âge de 30 ans et plus. Ces dangers ambulants qui transportent six passagers en plus du chauffeur doivent être remplacés, aujourd'hui plus que jamais. C'est dans ce sens qu'un programme de renouvellement du parc automobile des grands taxis sera bientôt mis en place, a indiqué à ALM une source proche du ministère de l'intérieur, département concerné par ce projet. «Des discussions sont en cours à niveau restreint entre le ministère de l'intérieur et celui des finances pour mettre en place un programme de renouvellement du parc automobile des grands taxis avec le soutien de l'Etat», a fait savoir cette source, ajoutant que les options retenues devront se préciser dans les semaines à venir.
«Un projet de décret est en cours d'élaboration pour préciser les modalités de cette opération y compris le montant de la subvention de l'Etat. Nous espérons procéder au lancement de cette opération dans les mois à venir», ajoute ce responsable au sein du ministère de l'intérieur. A noter que le renouvellement des véhicules permettra, outre un meilleur confort des passagers, l'amélioration de la sécurité routière, la réduction de la facture énergétique qui creuse le budget de la caisse de compensation, ainsi que la baisse de la pollution atmosphérique. Toutefois, si ce programme voit le jour, le défi qui reste à relever est sans doute d'impliquer les syndicats des chauffeurs des grands taxis qu'il va falloir convaincre. Par ailleurs, notre source au sein du ministère de l'intérieur a tenu à souligner l'infondé de « certaines informations publiées récemment et ayant fait état d'éventuelles conventions entre l'Etat et Renault pour un éventuel renouvellement du parc automobile des grands taxis». En effet, Hakim Benchemmas, porte parole du PAM, avait dernièrement déclaré disposer d'informations selon lesquelles des négociations sont en cours entre Renault Maroc et le gouvernement et selon lesquelles un scénario devrait être retenu. Notamment que les chauffeurs de taxi auront le choix entre Dacia Lodgy dont le coût est estimé à 147.900 DH et Renault trafic dont le prix est de 219.000 DH. Ces véhicules seraient subventionnés par l'Etat à hauteur de 50.000 dh et par Renault respectivement à hauteur de 8.000 dh et 10.000 dh. Informations qu'avait relayé la presse et que notre source a qualifié d' « infondées ».
