Bourita reçoit un émissaire du Président de la RDC, porteur d'un message à SM le Roi    Le Mali annonce le retrait de sa reconnaissance de la pseudo « rasd »    Mercure de La Vie éco : Amine Tehraoui, Abdellatif Ouahbi et Mohamed Ouzzine    Zagora : El Bouari préside l'ouverture du premier Forum national des oasis    Coopératives féminines : Une nouvelle dynamique d'export portée par le digital à GITEX Africa    Gitex Africa 2026 : les priorités numériques du continent au cœur des débats    Fès : des experts internationaux débattent des enjeux de l'arbitrage    Innovation financière : Morocco Fintech Center et Bank of Africa unissent leurs forces (VIDEO)    Météo : Averses orageuses, chutes de neige et fortes rafales de vent, prévus samedi et dimanche    Archives au Maroc : le temps d'un basculement stratégique    179 zones... La Chine étend son réseau de zones de développement industriel de haute technologie    Anfa Realties présente Les Villas d'Anfa Marrakech, premier projet du groupe dans la ville ocre    Guerre contre l'Iran : John Kerry regrette un conflit « qui n'aurait jamais dû avoir lieu »    Les médias iraniens annoncent que les négociations avec les Etats-Unis ont débuté au Pakistan    Sénégal-Maroc : une sortie du PM sénégalais qui suscite des interrogations    Rugby féminin : le Maroc intensifie sa préparation avant sa première Coupe d'Afrique    Ligue des Champions CAF: AS FAR/RSB, un plat footballistique marocain à la saveur africaine    De l'idéologie au pragmatisme : La politique étrangère marocaine ajuste ses positions africaines    ANEF-CESE : pour rendre effective la chaîne sanction-réparation    Moroccan Sahara: Republic of Mali Announces Withdrawal of Its Recognition of So-Called 'sadr'    M. Laftit reçoit le ministre délégué auprès du Premier ministre, chargé de la coordination des Services spéciaux de Pologne    Serie A en déclin : les Lions de l'Atlas s'y brûlent-ils la crinière ?    Mondial 2030 : Accord judiciaire entre le Maroc, l'Espagne et le Portugal    Sénégal : Les propos d'Ousmane Sonko sur les «55 Etats» africains interrogent    Pourquoi Issa Diop a choisi le Maroc : révélations de son entourage    Marruecos: Chubascos tormentosos, granizo y nieve de viernes a domingo    Coupes africaines : double choc pour les clubs marocains ce samedi    Cannes : «La Más Dulce» de Laïla Marrakchi retenu dans Un certain regard    Cinéma : Sami Fekkak, de la finance aux plateaux de tournage [Portrait]    Mariage: Les hommes marocains ont dit non ! (Enquête HCP)    L'avenir de Neil El Aynaoui avec la Roma en suspens... Va-t-il quitter les "Loups" cet été ?    Mondial 2026 : Le Maroc pourrait affronter la Norvège en amical    Présidentielle. Les Djiboutiens aux urnes    FLAM 2026 à Marrakech : la littérature africaine convoque l'imaginaire pour penser les crises du monde    Kanvô : la noblesse textile béninoise au cœur de la création moderne    Emm'a, la chanteuse gabonaise, dans le jury de The Voice Afrique 2026    Motsepe : Le Maroc a organisé la CAN la plus réussie de l'histoire à tous les niveaux    Aziz Akhannouch préside un Conseil de gouvernement axé sur les réformes territoriales et législatives    Session de printemps : le Parlement en sprint final avant les législatives    CAF referees' committee president admits to controversial instructions during 2025 AFCON final    Árbitros marroquíes seleccionados para el Mundial 2026    Revue de presse de ce vendredi 10 avril 2026    Laftite a présenté la nouvelle génération des programmes de développement territorial au Roi Mohammed VI    Un étudiant marocain sauve une femme en Chine et salué comme un héros    La Mimouna... une mémoire vivante du vivre-ensemble marocain qui se renouvelle chaque année    «Terrorisme d'Etat» : La réaction discrète de l'Algérie aux accusations françaises    Liban. Le chef du Hezbollah tué dans une frappe israélienne.    Maroc : comment le Mondial 2030 peut booster les industries culturelles et créatives    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Transport par ambulance : La gestion déléguée arrive
Publié dans Aujourd'hui le Maroc le 11 - 02 - 2020

Le coût élevé de la gestion du parc pointé du doigt par le ministère et les collectivités
Décidément, la gestion déléguée a le vent en poupe. Le transport par ambulance des malades et blessés sera bientôt délégué à des opérateurs privés. Une expérience pilote est ainsi prévue à Casablanca où les autorités vont sous-traiter ce service vital selon un nouveau cahier des charges.
Ces développements arrivent à un moment où le ministère de la santé pointe du doigt le coût très élevé de l'exploitation du parc des ambulances jugé excessif au vu des moyens financiers dont disposent les centres hospitaliers publics. Même son de cloche chez les collectivités locales où la gestion du parc d'ambulance rencontre de grandes difficultés liées notamment à la gestion et l'exploitation du parc sans oublier une couverture géographique très peu optimale. C'est pour cette raison que les autorités casablancaises ont décidé d'agir.
Lors de la dernière session du conseil communal, les élus ont examiné un point à l'ordre du jour lié à la délégation du transport par ambulance par des acteurs privés. Dans le détail, le cahier des charges mis en place par les responsables locaux impose une série de conditions aux futurs prestataires. Il est notamment question de la fixation des tarifs du transport et d'intervention médicale avant l'arrivée à l'hôpital. Le cahier des charges précise que les prix doivent être obligatoirement affichés sans dépasser la tarification en vigueur, sans donner plus de détails. Les délégataires sont également tenus d'employer un personnel à bord, diplômé dans le domaine des interventions médicales ou bien des certificats d'initiation aux soins de premiers secours.
Il est question, en outre, de stériliser les ambulances après chaque intervention. Reste à savoir si cette nouvelle orientation permettra d'apporter plus d'efficacité. Il faut dire que le domaine connaît une multiplicité d'intervenants avec une qualité d'intervention le plus souvent critiquées. Il y a tout d'abord les ambulances de la protection civile qui restent les plus sollicitées pour les interventions en cas d'urgence. Cela dit, une bonne partie des véhicules utilisées n'est pas médicalisée. Il y a également les ambulances du ministère de la santé qui assurent le plus souvent le transport des cas urgents entre les structures hospitalières.
Il y a quelques années, le ministère avait lancé également un nouveau service d'intervention et d'assistance avec des ambulances mieux équipées. Le hic, c'est que le coût des interventions est aujourd'hui critiqué. Les collectivités locales disposent également d'ambulances mais l'impact et les résultats sont le plus souvent en deçà des attentes. D'autres opérateurs privés assurent également les services du transport.
Mais là également, la qualité n'est pas toujours au rendez-vous mis à part quelques structures privées qui travaillent essentiellement avec les grandes compagnies d'assurances principalement dans les grandes villes du pays. Il faut préciser que les interventions des ambulances peuvent être particulièrement déterminantes en cas d'accidents graves de la route ou d'AVC (accident vasculaire cérébral), encore faut-il avoir les ambulances qu'il faut avec le personnel nécessaire…
Hélicoptère médicalisé : Vers un partenariat avec la gendarmerie
Lancé en 2013, le plan national des urgences misait notamment sur l'utilisation de l'hélicoptère pour l'évacuation des cas urgents vers des structures plus adaptées. Dans le détail, 4 héli-Smur (ambulance hélicoptère) étaient prévus par les autorités. Sept années après l'heure est au bilan. La première remarque des autorités compétentes concerne les coûts très élevés des interventions des héli-Smur.
Des moyens financiers importants doivent être mobilisés pour chaque intervention. Ce n'est pas tout. Le service est limité à seulement 4 sur les 12 régions que compte le pays. Aujourd'hui, le ministère de la santé compte conclure un partenariat, notamment avec la gendarmerie royale, pour optimiser les coûts liés aux interventions des pays d'un côté, et pour assurer la couverture de l'ensemble du territoire national de l'autre. A noter que depuis l'entrée en service des héli-Smur, plusieurs cas très compliqués ont pu être sauvés, notamment des femmes enceintes.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.