Le constructeur aéronautique Airbus va installer une usine en Tunisie dans le cadre de son plan d'économies, qui vise à produire en zone dollar ou à faible coût de main-d'œuvre. Le constructeur aéronautique Airbus va construire une usine de composants en Tunisie dans le cadre du nouveau plan d'économies d'un milliard d'euros au sein de sa maison mère EADS, pour faire face à la faiblesse du dollar, annonce son président Louis Gallois. Le plan, qui comprend 650 millions d'euros d'économies chez l'avionneur européen, a été présenté mardi aux syndicats lors d'un comité d'entreprise d'Airbus et ne comprend pas de nouvelles suppressions d'emplois. «Ce programme n'a pas de volet emplois», précise Louis Gallois dans un entretien au quotidien Le Monde. «Airbus embauche dans la production pour répondre à la demande d'activités». Dans un communiqué, Airbus précise que sur les 650 millions d'économies, 350 millions proviendront d'une extension des mesures du précédent plan Power 8 de 2010 à 2012 et 300 millions de l'internationalisation de la production. Le comité d'entreprise doit également faire le point sur la vente des sites industriels du groupe alors que la cession de l'usine d'ailes d'avion de Filton en Angleterre au britannique GKN devrait être finalisée ces prochains jours, selon des sources proches du dossier. Le nouveau plan, baptisé Power8+, complète le précédent plan de restructuration Power8 qui visait 2,1 milliards d'économies entre 2007 et 2010 uniquement au sein d'Airbus et comprenait 10.000 suppressions d'emplois. En juillet, EADS a annoncé que ce nouvel effort serait supporté par l'ensemble des filiales du groupe pour faire face à la faiblesse du dollar. Outre Airbus, le groupe comprend le constructeur d'hélicoptères Eurocopter, une division défense et le constructeur de satellites Astrium. La chute continue du dollar a contraint Airbus à revoir à la hausse son programme d'économies, le précédent plan ayant été conçu pour contrecarrer un taux de change de 1,35 dollar par euro. EADS est très sensible à la parité euro-dollar car la majeure partie de ses revenus sont libellés en billet vert contre seulement la moitié de ses coûts. Une variation d'un cent a un impact de 100 millions d'euros sur le résultat d'exploitation. Le fournisseur Latécoère avait ainsi prévu d'ouvrir une nouvelle usine en Tunisie s'il était parvenu à racheter les sites de Méaulte et de Saint Nazaire à Airbus. «Chez Airbus, la production va croître de plus de 50% entre 2007 et 2011». « Airbus va reprendre le projet de Latécoère consistant à s'implanter en Tunisie pour fabriquer des pièces classiques et investir en France dans les productions les plus sophistiquées, notamment les composites. Nous ferons de même en Allemagne et en Espagne», déclare Louis Gallois.
