Le groupe chinois Citic Dicastal et l'Etat marocain signent une convention d'investissement portant sur 350 millions d'euros pour la réalisation d'un projet industriel dans le secteur automobile, qui créera 1.200 emplois. Cette convention marque une réelle montée en puissance des opérateurs chinois dans l'industrie automobile marocaine. Le projet industriel qui produira des jantes en aluminium, nécessitera un investissement de 350 millions d'euros et permettra la création de 1.200 emplois. Pour une production annuelle à terme de 6 millions de pièces sera destinée principalement à l'export. La convention d'investissement pour la réalisation au Maroc de ce projet, signée par Moulay Hafid Elalamy, ministre de l'Industrie, de l'Investissement, du Commerce et de l'Economie Numérique, Mohamed Boussaid, ministre de l'Economie et des Finances du Maroc, et Xu ZUO, Vice-président de Citic Group Corporation et Chairman de Citic Dicastal, prévoit une implantation de Citic Dicastal au Maroc qui se fera en deux phases. Ainsi, le Groupe développera ses activités à l'Atlantic Free Zone, à Kenitra avec un démarrage de production prévu en fin 2019, avant de renforcer sa présence au Maroc à travers une nouvelle implantation à Tanger Tech. A l'occasion de cette signature, Moulay Hafid Elalamy a révélé : « Un pionnier mondial de production de jantes en aluminium vient nourrir l'écosystème PowerTrain et introduit au Maroc une activité à haute valeur ajoutée ». Il a rappelé que « La mise en œuvre de ce projet stratégique signé devant sa Majesté le Roi Mohamed VI, que Dieu L'assiste, reflète la forte volonté du Royaume du Maroc et de la République populaire de Chine de renforcer leur relation bilatérale, rehaussée suite à la visite de Sa Majesté le Roi en Chine, en mai 2016 ». D'ailleurs, le projet de Citic Dicastal a fait l'objet d'un protocole d'accord signé en décembre 2017, sous la présidence effective Roi Mohamed VI. Pour sa part, Xu ZUO s'est réjouit de voir que le projet au Maroc a pu aboutir grâce aux efforts des deux pays. « A travers ce projet, Dicastal élargira sa couverture mondiale et contribuera au développement industriel du Maroc et aux échanges économiques sino-marocains », explique-t-il. Les discussions sont en cours entre le Groupe et l'Etat marocain pour le développement dans le futur de nouvelles activités au Royaume, notamment à travers la création d'un centre de Recherche et de Développement. L'industrie automobile sur la « route de la soie » Cette convention marque une réelle montée en puissance des opérateurs chinois dans l'industrie automobile marocaine. Citic Dicastal rejoint ainsi le peloton des opérateurs chinois ayant investi le secteur marocain de l'industrie automobile. Notamment Chongqing Regal Automotive Parts, équipementier chinois spécialiste des boîtes de vitesses, qui a créé une filiale basée à la zone industrielle Atlantic Free Zone à Kénitra afin d'accompagner le lancement de l'usine de PSA. Dotée d'un capital initial de 10 millions de dirhams (MDH), Regal Automotive Morocco compte investir pas moins de 100 MDH d'ici l'entrée en service de son usine en début 2019. On n'oublie pas le franco-chinois International Services Industrie. D'autres investissements chinois plus importants dans le secteur sont révélateurs de la concrétisation des échanges entre le ministère et les opérateurs chinois. Le cas de Nanjing Xiezhong Auto-Airconditioner, équipementier automobile de 1er rang spécialisé dans la fabrication de systèmes de refroidissement, qui a choisi le Maroc, et particulièrement Atlantic Free Zone aménagée par MEDZ, pour y implanter sa première unité industrielle à l'international. Il s'agit d'une usine de fabrication de systèmes de refroidissement, d'une superficie de 34.000 m2, qui nécessitera un investissement de 150 millions de DH et devrait générer la création de 120 emplois directs à terme. Mais le jackpot est bel et bien le Protocole d'Accord entre l'Etat marocain et le Groupe chinois BYD, pour la réalisation d'un écosystème de transport électrique, dont la cérémonie de signature a été présidée par le Roi Mohammed VI, en décembre dernier. L'écosystème BYD porte sur les solutions de transport électrique de BYD (véhicules électriques de tourisme, bus et camions électriques), le Skyrail et les batteries, permettant de résoudre les problématiques liées à la pollution et au trafic routier. Ce projet majeur permettra la création de 2.500 nouveaux emplois directs. Il occupera dès son démarrage, une superficie de 50 hectares dont 30 couverts. Le Maroc conforte sa position de constructeur en Afrique du Nord et deuxième du continent. Le secteur continue a tirer vers le haut les exportations marocaines, avec un chiffre d'affaires à l'export de 30,1 milliards de dirhams, en hausse de 18% à fin mai 2018. Enfin, l'indice de progression industrielle a évolué de 14,6 % pour le secteur à fin avril 2018.
