Rachid Idrissi Kaïtouni, Président de Somas, revient sur la particularité du nouveau site. Finances News Hebdo : Le projet a nécessité une enveloppe budgétaire de 500 MDH. Comment avez-vous financé cette nouvelle plateforme ? Rachid Idrissi Kaitouni : Le projet a été financé à hauteur de 500 MDH, dont 65 % par un crédit bancaire et 35% par des fonds propres. F. N. H. : Qu'est-ce qui fait la particularité de cette structure que vous avez qualifiée d'unique en Afrique ? R. I. K. : Le site est unique, de par la nature du produit. Certes, à travers le monde, notamment aux Etats-Unis, il existe beaucoup de cavités de stockage, particulièrement pour le gaz naturel et les produits pétroliers. Cependant, en ce qui concerne le stockage du gaz butane, le Maroc et la Chine sont les premiers en la matière. Avec cette troisième cavité, qui porte notre capacité de stockage à 200.000 tonnes, le Maroc dispose désormais de l'un des plus grands sites de stockage de gaz butane dans le monde. F. N. H. : Etant donné la sensibilité de ce gaz et les risques importants que peut causer un accident sur l'environnement, quels sont les mesures et les dispositifs de sécurité mis en place pour faire face à une telle éventualité ? R. I. K. : Le site répond aux normes internationales en matière de sécurité. Nous disposons d'un plan de sécurité qui repose sur des procédures écrites, en plus d'exercices de simulation effectués chaque mois par une équipe de sécurité présente sur place en permanence. Ceci permet d'agir efficacement en cas d'accident, notamment d'une fuite de gaz ou d'un incendie. Ce qu'il faut savoir, c'est que depuis le démarrage en 1972, Somas n'a rencontré aucun incident de ce genre. F. N. H. : Avec cette troisième cavité, le volume de stockage de la Somas atteint 200.000 tonnes. Prévoyez-vous d'augmenter cette capacité à moyen et long terme ? R. I. K. : L'augmentation de la capacité de stockage de la Somas est prévue, mais pas dans l'immédiat, c'est-à-dire à très long terme. Cela dépendra de l'augmentation du volume de consommation qui atteint, aujourd'hui, 2 millions de tonnes. Donc, la construction d'une quatrième cavité sera, certainement, envisageable dans les 10 à 15 années à venir.
