La situation des camionneurs marocains et d'autres en provenance du Mali, bloqués près des frontières nigériennes, est « bonne jusqu'à présent », affirme un membre de l'Union des Conducteurs Routiers de l'Afrique de l'Ouest (UCRAO). Le Bureau National de l'Organisation Démocratique du Transport et de la Logistique Multimodale (ODTL) avait dévoilé, il y a quelques jours, que quatre camionneurs marocains ainsi que d'autre de nationalité malienne se sont retrouvés coincés à proximité des frontières du Niger en raison des mines potentiellement explosives présentes sur cet itinéraire. Il s'agit d'ailleurs d'une mesure de sécurité mise en place par les forces armées du Burkina Faso et du Mali en réponse au coup d'État militaire au Niger. Le même syndicat avait expliqué, dans une communication officielle, que ces chauffeurs étaient venus des Pays-Bas en direction du Mali avec un chargement contenant des provisions destinées aux membres des Nations Unies. Rachida Sbihi, membre du bureau exécutif de l'UCRAO et conseillère représentante permanente, a déclaré à Hespress que l'Union s'engage à mobiliser des ressources financières pour acheter des vaccins, des médicaments et des équipements de protection contre les maladies épidémiques qui sévissent près du lieu où les camionneurs sont actuellement bloqués. Elle a également précisé qu'une opération de recensement a été menée pour évaluer le nombre de camions immobilisés, révélant qu'environ 7.000 personnes sont concernées jusqu'à présent. Tous font face aux défis de la faim et de maladies graves. Sbihi a tenu à souligner que les chauffeurs marocains bloqués ne subissent actuellement aucun préjudice et qu'ils disposent de ressources financières personnelles pour se procurer de la nourriture et des boissons. En outre, la représentante a affirmé que « les initiatives continuent à être prises par les instances officielles et informelles pour accélérer le déplacement de l'ensemble des camions« . Elle a indiqué que plusieurs pays, y compris le Maroc, travaillent par le biais de leurs canaux diplomatiques afin de faciliter un passage plus rapide. Concernant la période pendant laquelle ces camions risquent de rester bloqués près du Niger, Sbihi a révélé qu'il s'agit « d'une incertitude, cela pourrait excéder un mois, étant donné que la décision définitive d'autorisation de passage relève des efforts diplomatiques qui tentent de convaincre les autorités officielles du Burkina Faso et du Mali, dont les forces armées continuent de donner la priorité aux véhicules légers« . Selon la conseillère, le lieu où les conducteurs sont bloqués n'offre pas de sécurité sur le plan sanitaire, ajoutant que « nous faisons front à cette situation en recueillant des dons et des contributions financières en provenance de sources non-officielles dans le but de mettre en place des campements, d'assurer l'approvisionnement en nourriture et en boissons, ainsi que de fournir des vaccins contre les maladies communes dans la région« . Sbihi a ainsi conclu sa déclaration en mettant en évidence que le nombre considérable de camions s'accompagne d'une multitude d'autobus et de véhicules légers, créant une congestion extrême, ce qui rend complexe la facilitation du passage pour tout individu. En effet, les récents développements politiques au Niger ont ajouté une nouvelle couche de complexité à une situation déjà précaire, exacerbant les défis auxquels sont confrontés les conducteurs dans des régions pareilles.
