Dans les showrooms marocains, MG dévoile une génération entièrement revue de son HS, désormais baptisé HS Hybrid+, et qui entend renforcer la position déjà solide de la marque sur le segment des SUV compacts. Le constructeur pousse plus loin l'électrification, la qualité perçue et les performances, tout en misant sur une montée en gamme discrète mais perceptible. Dès les premiers instants, le modèle surprend par ses proportions redessinées. Plus long, plus large, mais légèrement plus bas, il adopte un gabarit plus affirmé, sans sacrifier l'espace intérieur. Son empattement allongé contribue à une habitabilité plus généreuse, un argument essentiel dans un segment où le confort familial reste un critère décisif. Le vrai pivot de cette nouvelle génération réside toutefois dans l'adoption systématique de la chaîne de traction Hybrid+. Déjà éprouvée sur d'autres modèles MG, cette architecture associe moteur thermique, moteur électrique, générateur, batterie et boîte de vitesses dans une configuration optimisée pour l'efficience. Sur la route, le résultat est net : un SUV non rechargeable capable de s'élancer de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes, tout en affichant une consommation officiellement limitée à 5,5 L/100 km selon le cycle WLTP. La réduction annoncée – 31% de consommation et 25% d'émissions en moins par rapport à l'ancienne version essence – illustre l'évolution technologique réalisée. La montée en gamme ne s'arrête pas à la mécanique. Dès la version Elite, l'équipement se veut complet, avec double écran HD de 12,3 pouces, connectivité moderne, aides au stationnement et démarrage sans clé. La version Ultimate pousse plus loin le raffinement avec jantes de 19 pouces, sellerie simili-cuir brown chauffante, réglages électriques et caméra 360°. Le confort thermique du volant chauffant vient compléter un ensemble pensé pour séduire une clientèle en quête de prestations supérieures. La sécurité bénéficie également d'une attention particulière. Le pack MG Pilot inclut douze aides à la conduite de série, parmi lesquelles le freinage d'urgence, l'assistance dans les embouteillages, la surveillance des angles morts ou encore le régulateur de vitesse adaptatif. Un dispositif qui place le modèle au niveau des attentes actuelles en matière d'assistance active. Le lancement commercial débute le 19 novembre 2025, avec un tarif d'entrée fixé à 269 000 DH. Le constructeur conserve par ailleurs l'un de ses arguments les plus convaincants : une garantie étendue à six ans ou 200 000 kilomètres. Avec ce HS Hybrid+, MG confirme sa stratégie offensive sur le marché marocain. Plus efficient, mieux équipé et plus valorisant, le modèle entend consolider sa place de best-seller tout en incarnant la nouvelle phase d'électrification de la marque.
