L'écurie Renault vient de présenter sa nouvelle monoplace R27. Avec Fisichella et Kovalainen aux volants, l'équipe double championne du monde entend rester dans le haut panier de la F1. Renault vient de dévoiler officiellement sa monoplace 2007, il y a quelques jours à Amsterdam. Sobrement baptisée F1 R27, la nouvelle voiture a la dure tâche de succéder aux R25 et R26, qui avaient permis à l'écurie française de s'adjuger les titres pilote et constructeurs deux saisons consécutives. Première nouveauté sur cette monoplace, et certainement la plus visible, les nouvelles couleurs de l'écurie. La dominante bleue et jaune laisse place à un feu d'artifice des couleurs, combinant quatre coloris : bleu, blanc, jaune et orange. Cette dernière couleur n'est autre que celle du nouveau et principal sponsor du team Renault F1 pour 2007, à savoir la banque ING. Pour le reste, notamment sur le plan technique, la R27 s'inscrit directement dans la continuité de sa devancière R26. On notera cependant deux nouveautés : les rétroviseurs aileron, à l'aérodynamique travaillée, et les sorties d'échappement qui se font plutôt discrètes. Côté moteur, Renault est resté relativement avare en informations. Il s'agirait ainsi d'une «simple» évolution du V8 2.4 de la monoplace de la saison dernière. Et c'est ce même moteur qu'on retrouvera sous les jupes des monoplaces Red Bull Racing, dont Renault est désormais le fournisseur de moteurs (remplaçant Ferrari). Autre changement technique, les renault F1 accueillent désormais des pneumatiques Bridgestone, désormais unique fournisseur du championnat de Formuile 1 après le retrait de Michelin. Le lever de voile sur sa nouvelle monoplace était également l'occasion pour l'écurie française de présenter son nouveau tandem de pilotes pour la saison 2007. Il s'agit bien évidemment du «vétéran» italien Giancarlo Fisichella et du jeunot finlandais Heikki Kovalainen, qui récupère le volant du double champion du monde Fernando Alonso.
