De toutes les participantes au 26e Rallye Aïcha des Gazelles, le duo Claire Hamri-Marine Heidemann mérite un coup de projecteur. Avec un Wrangler prêté par Jeep Store (Jeemeo) et dûment préparé par un pro, elles ont toutes leurs chances pour briller au classement final. Le pari est audacieux et elles sont résolues à le relever ! Elles, ce sont Claire Hamri (33 ans) et Marine Heidemann (27 ans), deux voisines de la commune de Dar Bouazza qui ont décidé de prendre part à la 26è édition du Rallye Aïcha des Gazelles. D'où la contraction «Darbou'Zelles», surnom donné à leur équipage : le Team 235. Celui-ci s'élancera au volant d'un Jeep Wrangler, gracieusement prêté par Jeemeo, propriétaire du Jeep Store et distributeur de la marque éponyme à Casablanca. Dotées d'une volonté de fer, les deux femmes ont fini par convaincre Jeemeo, mais aussi d'autres gros sponsors comme Tectra (travail temporaire et recrutement), RMA Watanya (assurance) ou encore, Western Union (transfert d'argent), là où travaille Claire comme brand manager. Quant à Marine, elle dirige une agence de communication basée à Casablanca et partage autant de points communs que de valeurs avec Claire. Comme 80% des participantes à ce rallye, elles y prennent par pour la première fois, ce qui ne les empêche pas de voir la vie en rose et de caresser le rêve d'un joli classement à l'arrivée. Tout un programme préparatif Cela, d'autant plus que les «Darbou'Zelles» se sont préparées sur tous les plans. À commencer par la condition physique à travers une bonne dose de sport durant ces dernières semaines et quelques séances d'ostéopathie. Dans ce rallye-raid qui se déroule dans le désert marocain et dont on rappellera qu'il est non seulement 100% féminin, mais avec 0 technologie (interdiction des téléphones, des systèmes GPS, des jumelles...), nos deux gazelles ont appris les rudiments de la navigation traditionnelle. Désormais, elles savent se servir d'une boussole et d'une carte, calculer son cap et se situer sur cette même carte à partir de points de reconnaissance. Cela étant, leur préparation aurait été inachevée, sans le support de Jeemeo à travers un stage de pilotage assuré dans le cadre de Jeep Academy. L'occasion de se rendre dans le désert d'Agafay et de croiser les ponts d'un 4x4 Jeep assez similaire à leur véhicule de compétition. «On a appris à changer une roue ou un fusible, à se désensabler...», a déclaré Marine, lors d'un point de presse tenu la semaine dernière au Jeep Store. «On a beaucoup roulé, on a pelleté, on a gonflé, puis dégonflé des roues et on est plutôt prêtes», a poursuit Claire. Wrangler, un vrai franchisseur Il faut savoir que dans sa version de base, le Wrangler avance déjà de sérieuses aptitudes de franchissement. Si en plus, il a été dûment préparé et de surcroit par un professionnel comme Philippe, ce Wrangler devient alors tout sauf un SUV de pacotille. Outre son habillage tout rose, le véhicule a subi quelques modifications structurelles, se dotant d'une plaque de protection et se passant de sa banquette au profit d'un coffre mieux aménagé et bien outillé (pelle, roue de secours...). L'ensemble repose sur une monte pneumatique plus adaptée à la conduite off-road et spécialement fournie par Star Pneumatique, l'un des distributeurs de Hankook au Maroc. Bref, les «Darbou'Zelles» ont bien pris au sérieux leur challenge, non sans une bonne dose d'humour et de légèreté. Dans ce rallye, prévu du 20 mars au 2 avril prochains, soit deux semaines durant, elles donneront le meilleur d'elles pour atteindre leurs objectifs : «offrir un maximum de visibilité aux sponsors, vivre l'aventure à 300% et pourquoi pas avoir un bon classement». Paroles de Darbou'Zelles.
