La marque au lion et son studio de design ont été primés pour le caractère original et innovant du SUV 3008 et de la trottinette électrique e-kick. Deux produits qui, au-delà de leur design, constituent une combinaison gagnante et une nouvelle réponse aux enjeux de mobilité urbaine. On ne présente (presque) plus les trophées Red Dot ou plus précisément les «Red Dot Product Design Awards». Décernés par un jury de 39 experts, ces récompenses labellisées par un point rouge strié et désignant des vainqueurs par catégories sont devenus un must-have annuel pour des labels de tous bords. Du côté de l'automobile, l'édition 2017 des Red Dot a doublement récompensé un constructeur français, en l'occurrence Peugeot. En effet, la marque au lion a été primée pour deux produits assez innovants ou tout au moins très réussis sur le plan esthétique : d'une part le nouveau SUV 3008, puis d'autre part la trottinette à assistance électrique e-Kick. e-Kick, bravo au Design Lab ! Cette dernière, développée avec l'entreprise Micro, a été conçue par Peugeot Design Lab, qui est à la marque au lion ce que Porsche Design est à la firme automobile de Zuffenhausen ou presque, c'est-à-dire un studio ayant en charge le design et la conception de produits dérivés autres que l'automobile. «La trottinette à assistance électrique e-Kick permet de parcourir les derniers kilomètres d'un trajet en ville, une fois le véhicule garé. Elle se replie en quelque secondes grâce à son «bras guidon» qui facilite son usage multimodal», explique Peugeot dans un communiqué. Pratique, la trottinette e-Kick l'est d'autant plus puisqu'elle se recharge dans le plancher du coffre du 3008. Constituant une combinaison gagnante et une nouvelle réponse aux enjeux de mobilité urbaine, ces deux produits «ont séduit le jury par leur degré d'innovation, leur ergonomie et leur qualité de réalisation», précise le même document de presse. 3008, moisson de distinctions Quant au 3008, il a séduit les membres du jury aussi bien par son physique ravageur que par sa beauté intérieure. Point d'orgue de son habitacle, le module «i-cockpit» se veut une réinterprétation moderne et avant-gardiste du poste de conduite. Original, ce dernier l'est par son volant compact, son affichage «tête haute» et son instrumentation digitale personnalisable. L'ensemble est sublimé par un levier de vitesses court et des touches piano intuitives sur la console centrale. Pour rappel, c'est la 4e fois que Peugeot décroche un Red Dot Design Award, le 3008 succédant ainsi au Traveller (2016), au break 308 SW (2014) et au coupé RCZ (2010). Avec ce prix, le nouveau 3008 étoffe son palmarès de distinctions internationales, totalisant pas moins de 37 trophées, dont le prestigieux titre de «Voiture de l'année 2017» (Car of the year 2017). Dès lors, il n'est pas étonnant d'apprendre que plus de 150.000 clients ont déjà commandé le nouveau 3008 depuis son lancement européen, débuté en novembre dernier.
