Lors d'une rencontre à Rabat sur la sécurité routière, une importante délégation suédoise a participé aux échanges, avec notamment de hauts responsables de la société Ericsson lesquels ont partagé leurs technologies pour éviter les accidents de la circulation. Selon Le Directeur Régionale d'Ericsson Maghreb Rachid Chihani, « la 3G déployée au Maroc et la 4G, que le royaume lancera prochainement, restent la solution idéale pour minimiser les lourds dégâts ». La Chambre suédoise du commerce et Ericsson ont co-organisé la journée Maroco-Suédoise de la sécurité routière, le 1er novembre dernier à Rabat en présence de Aziz Rabbah, Ministre de l'équipement et du transport et Anna Hammargren, ambassadeur de Suède au Maroc. Lors de cette rencontre, Ericsson a proposé des solutions de transport à faible émission en carbone, l'analyse des flux de trafic pour la gestion de la mobilité, la gestion de la connectivité mobile et l'activation des services pour voitures et bus connectés. Ericsson a également présenté de nouvelles technologies, tels que les systèmes de communication intelligents (ITS) et innovants pour la sécurité routière. Ces derniers assurent une interaction étendue entre les véhicules et les conditions de circulation. Selon le Directeur régionale d'Ericsson Maghreb Rachid Chihani, « la 3G déployée au Maroc et la 4G, que le royaume lancera prochainement, restent la solution idéale pour minimiser les lourds dégâts ». Pour sa part, Olle Isakson, en charge du département des transports et du secteur automobile au sein d'Ericsson, a affirmé, « Nous restons convaincus que des solutions de communication intelligentes sont essentielles pour la construction de systèmes de transport sûrs et efficaces, pour les personnes et les biens, avec un impact réduit sur l'environnement ». La « Vision Zero » de la Suède Cette rencontre a eu pour objectif de renforcer la coopération maroco-suédoise, notamment dans le domaine de la sécurité routière, un domaine plus que jamais prioritaire pour le Maroc où les accidents de la circulation causent chaque année plus de 4 000 morts et plusieurs milliers de blessés, sans compter les pertes économiques. La Suède a, de son côté, mis en place une approche de la sécurité routière appelée « Vision Zéro » basée sur le principe qu'il n'est plus tolérable qu'il y ait des morts et des blessés graves sur les routes. La clé de la vision zéro est de faire porter la responsabilité des accidents non plus aux usagers de la route, mais aux concepteurs du système de transport routier. Cette vision a permis de réduire considérablement le nombre de victimes sur les routes suédoises et a été reprise dans divers pays du monde. Des échanges fructueux Les présentations et débats ayant eu lieu au cours de la journée, avaient pour objectif de permettre aux participants d'échanger leurs expériences en vue d'explorer les créneaux potentiels et fructueux de coopération dans le domaine de la sécurité routière. Parmi les hauts responsables présents à cette rencontre, on compte des intervenants officiels dans le domaine de la sécurité routière, dont les ministères de l'Equipement et du Transport, de l'Intérieur, de la Justice et des Libertés, de la Santé, la DGCL (Direction Générale des Collectivités Locales), la DGSN (Direction Générale de la Sûreté Nationale), la Gendarmerie Royale et le CNPAC (Comité national de prévention des accidents de la circulation), ainsi que des organisations professionnelles et autres institutions concernées ou intéressées par le domaine. Pour la partie Suédoise, des représentants de haut niveau de l'Administration Suédoise des Transports, de la Direction Suédoise des Transports et de l'Institut National Suédois de Recherche sur les Infrastructures Routières et les Transports ainsi que des experts ont tenu à participer à cette rencontre. * Tweet * *
