12h 30 GMT ce mercredi 24 avril 2013, le Boeing 737-800 en provenance de Saint-Etienne (France) débarque sur le tarmac de l'aéroport International Fès-Saïss. Quasiment à l'heure et, surtout, quasiment plein !!! Le pari Administration de l'Aéroport de Fès-Management de Rayan-Air est pratiquement gagné. L'inauguration de cette nouvelle ligne St Etienne-Fès-Nantes ne fait que conforter – si besoin est – une nouvelle lune de miel de cet aérodrome marocain. Un événement chaleureusement fêté en présence notamment de M. Mohammed Derdori, wali de région Fès-Boulemane acocmpagné de M. Dalil Guendouz P.D.G de l'O.N.D.A, de M. Aziz Lebbar, président du Conseil Régional du Tourisme, de M. Tadlaoui, du Délégué Régional de Tourisme et de plusieurs personnalités du secteur et des affaires. Soudain le protocolaire céda la vedette à un spectacle haut en couleurs et sonorités. A peine remis des émotions des stratosphères, d'heureux stéphanois de ce vol inaugural s'écarquillèrent les pupilles pour savourer un arrivée en fanfare agrémentée de présentation de roses, thé à la menthe et autres cornes de gazelle, le tout baignant dans l'ambiance frénétique d'une troupe d'Aïssawas. Bref, un baptême...to Remember ! Mais revenons plutôt sur... Terre... Un chiffre résume l'incroyable éclaircie : 66% du trafic de Fès-Saïss est réalisé avec la compagnie Irlandaise. « Can you beleive it ? ! » Une performance fulgurante qui rappelle l'ascension de Rayan-Air elle-même, rappelle avec une pointe de fierté Jean Luc Ranaul-1er responsable de la Base-Fès : « Nous sommes partis à 200.000 passagers il y a 12 ans à Cherleroi (Belgique). Aujourd'hui nous caracolons à 6,5 millions de voyageurs transportés ! Au Maroc, nous avons eu la main heureuse en installant notre quartier général (ou Base) à Fès où les conditions sont tout simplement... magnifiques. A côté des installations portuaires, la destination-Fès recèle un gros potentiel attractif avec ses nombreux festivals, conférences, ses connexions d'affaires industrielles et commerciales et sans oublier ses atouts touristiques. De fait, depuis 4 années, nos avions connaissent un remplissage exceptionnel». Et M. J. L. Renaud de rapporter le témoignage saisissant de ces M.R.E. qui doivent se farcir 3 jours (au moins) pour rallier le Maroc en voiture depuis la Hollande traversant Belgique, France, Espagne avec les incommodités que l'on imagine. Idem au retour. Or, avec les prix Rayan-Air nos M. R.E. peuvent se permettre de ramener leurs parents découvrir leurs pays d'accueil européens. Un luxe impensable auparavant ! Last but not least, la compagnie Rayan-Air prévoit l'embauche jusqu'à 85% de nationaux marocains au sein de leur base fassie. Pas le moins subjugué, Noureddine Larheni, directeur de l'Aéroport Fès-Saïss, se félicite d'une valeur ajoutée pour aéroport mais aussi pour toute une région, voire même un levier économique conséquent. Une aubaine que traduit le fait que la «Base Rayan-Air-Fès» est la 1ère base en dehors de l'Europe ! Pour mémoire, ladite compagnie dispose d'une flotte de 330 appareils b. 337 tout en projetant une commande de 150 ! Dans le tas, la capitale spirituelle du Royaume se targue, déjà, de destinations non négligeables, à savoir : Sainte-Etienne, Nantes, Barcelone, Eindhoven (Hollande), Nimes, Rome... en attendant de nouvelles liaisons à brève échéance. Des prévisions fort alléchantes eu égard l'immensité de l'ouverture de la nouvelle aérogare. Un chantier qui tient à cœur à M. Guendouz qui, par ailleurs, s'impose une discrétion de bon aloi... because la nouvelle équipe «ONDA» s'est assignée, entre autres disciplines, la délégation des prérogatives à tous les échelons... Un nouvel envol vers l'excellence ? Chiche !
