DR ‹ › Le groupe Renault a établi un nouveau standard d'efficacité électrique au Maroc, avec sa voiture de démonstration Filante Record 2025. Le 18 décembre, le véhicule a parcouru 1 008 kilomètres en moins de 10 heures, avec une vitesse moyenne de 102 km/h, sans recharge, sur la piste d'essai UTAC Ceram à Oued Zem. Le test, réalisé par trois pilotes d'essai Alpine pendant près de dix heures, a fourni ce que Renault a décrit comme des «données précieuses» recueillies dans des conditions stables et contrôlées. Equipée d'une batterie de 87 kWh, comparable en capacité à celle de la Scenic E-Tech Electric, la Filante Record 2025 n'a pas été conçue pour poursuivre la vitesse de pointe, mais pour repousser les limites de l'efficacité énergétique dans des conditions de conduite proches de celles de l'autoroute, écrit le Groupe Renault sur son site web. À la fin du parcours au Maroc, la batterie conservait encore 11% de charge, suffisante pour plus de 120 kilomètres supplémentaires à des vitesses dépassant 100 km/h. Développée comme un laboratoire ambulant, la voiture de démonstration a été conçue en collaboration avec Ligier et Michelin. Elle est dotée de pneus à très faible résistance au roulement, d'une aérodynamique avancée, de matériaux légers en carbone et en composite, et d'un poids total du véhicule d'environ 1 000 kg. Parmi les autres innovations techniques figurent des systèmes de direction et de freinage électriques, ainsi qu'une batterie repensée pour optimiser la répartition du poids et réduire les pertes d'énergie.
