مشروع محطة حرارية بالفيول الثقيل يشعل لهيب الاحتجاجات بتيزنيت

تيزنيت / محمد بوطعام/// الأحداث المغربية :أشعل مشروع لمحطة حرارية لتوليد الطاقة الكهربائية بالفيول الثقيل على مشارف مدينة تيزنيت، وعلى تراب الجماعة القروية لوجَّان، أشعل فتيل الاحتجاجات قبل أن تشعل نيران محركاتها. ذلك أن التأثيرات البيئية المتوقعة من نشاط هذه الوحدة الانتاجية للطاقة الكهربائية أثارت غضب الساكنة التيزنيتية والوجَّانية على حد سواء، بل وتداعت معهما ساكنة الإقليم عن بكرة أبيها، فخرجت جموعهم في مسيرة شعبية الجمعة الأخير لتجوب شوارع مدينة تيزنيت منطلقة من أمام الإدارة الإقليمية للمكتب الوطني للكهرباء، ...
رفع خلالها المحتجون عقيرتهم بالمطالبة برحيل المشروع عن أحواز تيزنيت منددين بمن ذكروا أسماءهم من كبار ملاكي العقارات الذين باعوا للمكتب الوطني للكهرباء هكتارات من أراضيهم بثمن وصفته جموع الغاضبين بالخيالي على حساب مستقبل السلامة البيئية للمدينة ومحيطها. كما لم يسلم عامل الإقليم إدريس بنعدو من سهام اتهامات المحتجين ورموه بتهمة التواطؤ ضد مصلحة الإقليم بموافقته على المشروع. وجاءت هذه المسيرة الاحتجاجية بعد جهود إطارات تنسيقية تأسست على إثر بداية الأشغال الأولية بموقع المشروع ومنها جبهة تيزنيت للدفاع على البيئة وتنسيقية النسيج المدني لمناهضة مشروع المحطة الحرارية، قامت كلاهما بأنشطة علمية وتواصلية وإعلامية ووقفة احتجاجية توجت بتعاظم الوعي لدى ساكنة الإقليم ونخبها المثقفة والجمعوية والحقوقية والسياسية. وحسب متتبعين لتطورات الملف فقد اضطر الفاعلون السياسيون داخل المجالس المنتخبة بالإقليم إلى مسايرة نبض الشارع فتوالت الدورات واجتماعات لجن البيئة والتعمير بمختلف الجماعات لتتخذ مواقف تتناغم مع مطالب الساكنة بالتعرض على المشروع وتسجيل التخوفات من مآلات المحيط الإيكولوجي لتيزنيت بعد ما تأكد من خلال الدراسات التقنية والعلمية الآثار السلبية المحتومة للمشروع على هذا المحيط. هذا وقد حصلت الأحداث المغربية على وثائق رسمية من الدراسة التقنية للمشروع تؤكد أن المحطة المزمع إنشاءها لتنتج طاقة كهربائية بحجم 72 ميكَاواط ستشمل أربع محركات تشتغل بالدييزيل (الفيول الثقيل) ومحركين آخرين بمحولات كهربائية، ومنطقة لتخزين المحروقات تتسع ل 15000 متر مكعب من الفيول، كما يشتمل تصميم المشروع على فرن لحرق الزيوت هذه العملية التي من شأنها حسب الدراسة إطلاق نسبة 4 بالمائة من الكبريت في الهواء (وهي نسبة تفوق المقبول حسب المعايير الدولية) كما ستنفث غازات أخرى مُلَوِّثة في الهواء منها ثاني أوكسيد الفوسفور وثاني أوكسيد الآزوت، كما تنبَّأت الدراسة التقنية بانبعاثات أصوات مزعجة ناتجة عن اشتغال المحركات الأربعة خلال خمس ساعات يوميا سيحرق فيها كل محرك أزيد من 15 طنا من الفيول الثقيل. وعن الآثار الصحية المتوقعة للمشروع قال الدكتور عبد الرحيم الشعيبي رئيس جمعية بيئتي للجريدة أن "الآثار الصحية والبيئية لاحتراق الفيول الثقيل وما ينتج عنه من أدخنة تحتوي على مواد خطيرة من رصاص وكبريت وغاز ثاني أوكسيد الكربون، بالإضافة إلى شوائب أخرى كلها تسبب أمراض واختلالات صحية خطيرة على المواطن خاصة فئة الأطفال وكبار السن والمرضى" ومن جانبه انتقد الحقوقي عبد الله برداحا السرية التي تعامل بها أصحاب المشروع والسلطات الوصية مع لمواطنين وقال أن الساكنة ليست ضد المضمون التنموي للمشروع بل ضد مخاطر اعتماده الفيول الثقيل كمادة أولية لاشتغاله ويرحب في الوقت ذاته باعتماد أي مادة أخرى صديقة للبيئة. ومن جهة أخرى كان هذا المشروع موضوع نقاش في إحدى دورات المجلس الإقليمي حيث أسهب عامل الإقليم إدريس بنعدو في الحديث عما اعتبره منافع المشروع وفرص الشغل التي يَعِدُ بها شباب المنطقة والتزامات أصحاب المشروع بالمساهمة في مشروع تثنية الطريق الوطنية رقم 1 بين تيزنيت وأكادير، كما زف العامل لساكنة وجان خلال كلمته مشاريع اجتماعية قال أن الشركة صاحبة المشروع ستنشؤها لفائدة نساء المنطقة كنوادي التأهيل المهني، ولم يفت عامل الإقليم أن يتحدث عن إمكانيات تزويد مركز الإقليم بالكهرباء من ذات المشروع في حالات الانقطاعات المفاجئة مؤكدا أن مصالح الإدارة الترابية والمجالس المنتخبة لا يمكن لها أن ترخص لمشروع في حجم المحطة موضوع المناهضة إلا إذا كان مطابقا لكل المعايير العلمية والتقنية المتعارف عليها دوليا ووطنيا والتي لا بد من إثباتها بمقتضى دراسات تقنية ومختبرية معترف بمصداقيتها.