اعتبر مصطفى الكيحل الكاتب العام للفدرالية الوطنية لسيارة الأجرة أن الإضراب الذي يخوضه قطاع النقل الطرقي ناجح بنسبة 100 في المائة بمدينة الدارالبيضاء، بدليل حركة السير والسفر المتوقفة طيلة مدة الإضراب، واستنكر، في رده على ما جاء في بلاغ وزارة التجهيز الذي قلل من نجاح الإضراب، ما وصفه بالاستفزازات التي يتعرض لها المضربون من قبل رجال الأمن، والتي وصلت حد اعتقال مسؤولين نقابيين بالدارالبيضاء صباح يوم الثلاثاء الماضي بدعوى الفوضى والتخريب، معتبرا ذلك في تصريح لـالتجديد تراجعا عن حق دستوري، مؤكدا أن ما أوردته الوزارة من أرقام التي أعلنت للمواطنين الذين يحتجون على تعطيل مصالحهم، غير صحيحة. وفي السياق ذاته، اعتبر الكاتب الجهوي لسيارات الأجرة ـ جهة الرباطسلا زمور زعير- عبد الحق الذهبي أن النسب التي أوردتها الوزارة في البلاغ ذاته، هي عملية تمويه وتغليط للرأي العام، مستنكرا ما اعتبره تواطؤ الإعلام الرسمي الذي قال إنه لم يكشف الأرقام والنسب الحقيقية للمواطن، الشيء الذي يدفعهم ـ حسب تصريحه لـالتجديد للتشبث بحقهم الدستوري في الإضراب والاستمرار فيه حتى تحقيق مطالبهم. وفي السياق ذاته، حركت تعليمات أمنية صارمة رجال الأمن منذ الساعات الأولى من صباح أمس الأربعاء بشكل مكثف، داخل أكبر شوارع العاصمة الاقتصادية، لتنظيم حركة تنقل حافلات النقل الحضري، بسبب بعض الانفلاتات التي عرفتها المدينة أول أمس الثلاثاء، بحسب ما نقله مصدر أمني لـ التجديد، وذلك بعد امتناع بعض الحافلات عن نقل الركاب بسبب تعرضها للرشق بالحجارة. ووقيف مسار بعضها من قبل أصحاب الطاكسيات، خاصة بشارع الحسن السوسي بسيدي مومن، وطريق تيط مليل. وحالة الارتباك التي خلفها ذلك على مستوى التنقل، بعد تمديد إضراب سائقي سيارات الأجرة لليوم الثالث على التوالي، والذي نفذته أزيد من 19 هيئة ومنظمة نقابية ممثلة للنقل الطرقي؛ احتجاجا على ما جاء في مشروع مدونة السير المعروض حاليا أمام مجلس المستشارين. مما أدى إلى شل حركة النقل بمدينة الدارالبيضاء، إذ اختفت سيارات الأجرة الكبيرة والصغيرة، في أغلب أحياء المدينة، ولم تستطع حافلات النقل الحضري حل أزمة النقل، ووجد البيضاويون صعوبة في التنقل. فالحافلات ظلت تتجاوز أكثر من نقطة مرور في أوقات الذروة، خاصة بالمناطق التي تنفرد بها خطوط مدينة بيس مثل سيدي مومن، والحي المحمدي، وسيدي البرنوصي في اتجاه وسط المدينة بسبب تجمهر المواطنين بالشوارع الذين وجدوا صعوبة في التنقل إلى بيوتهم إلى حدود العاشرة ليلا. مما أدى إلى نشاط حركة النقل السري، في غياب حافلات النقل الحضري، الذي تستحوذ شركة نقل المدينة على جل خطوطه. واضطر المواطنون خاصة العمال والمستخدمون والموظفون إلى المغامرة، لتدارك الموقف، وتفادي المزيد من التأخير، بعد طول انتظار. وقد نجحت نقابات وجمعيات مهنيي النقل بالعاصمة الاقتصادية في تعبئة السائقين لتنفيذ الإضراب لليوم الثالث على التوالي، خاصة في قطاع سيارات الأجرة الكبيرة، وبنسبة أقل في سيارات الأجرة الصغيرة، وإرباك حركة النقل في كثير من القطاعات الحيوية بالمدينة مثل المحطة الطرقية أولاد زيان، وميناء المدينة وسوق الجملة لبيع الخضر والفواكه. وفيما كشف مهنيون مضربون لـ التجديد، نجاح حركتهم الاحتجاجية بنسب كبيرة، أعرب وزير النقل والتجهيز عن استغرابه لقرار الإضراب، مشيرا أن الدارالبيضاء تشكل استثناء من دون أن يرى على أرض الواقع أي تدخل لاستئناف حركة التنقل بشكل عادي في العاصمة الاقتصادية، حيث تنشط الحركة التجارية. هذا، وتلوح الهيئات النقابية بتمديد الإضراب، باللجوء إلى وسائل نضالية أخرى إلى حين الاستجابة لطلب تعليق مدونة السير التي يعتبرها أكثر من مصدر نقابي كارثة، وأخذ التعديلات المقترحة على المشروع بعين الاعتبار. وفي موضوع ذي صلة، شل الإضراب الذي أعلنه مهنيو النقل في يومه الثاني حركة النقل بجميع أنواعه باقليم بني ملال. وقال الإدريسي كمال الكاتب المحلي لقطاع حافلات نقل المسافرين ببني ملال إن 95 في المائة من الحافلات التابعة للمحطة الطرقية للمدينة متوقفة تماما، واعتبر في تصريح لـالتجديد محطة اليوم الثاني من الإضراب ناجحة بجميع المقاييس، فيما أكد عضو من الجمعية الجهوية عين أسردون لأرباب وسائقي سيارات الأجرة الصنف 1 أن القطاع متوقف نهائيا بجهة تادلا/ أزيلال، وأن العاملين به مصممون على الإضراب إلى حين سحب مدونة السير التي وصفوها بالمشؤومة، أو تعديلها بما يوافق المهنيين وأوضاعهم الاجتماعية. ومن جانبهم تجمهرت طوابير طويلة لسيارات الأجرة الصنف الثاني على طول شارع محمد الخامس للتعبير عن احتجاجهم، ثم التحق بهم عاملو حافلات النقل الحضري والقروي، واحتج التلاميذ والمواطنون الذين استحال عليهم الوصول إلى مقرات دراستهم أو عملهم أو العودة الى بيوتهم.وأمام شلل حركة النقل لجأ العديد من المواطنين إلى النقل السري أو استعمال العربات المجرورة، فيما اضطر للمبيت بمحطة بني ملال مسافرون لم يتمكنوا من ولوج خدمات خطوط نقلهم. وسجل اليوم الثاني من الإضراب حالة احتكاك بين سائقين تابعين لطاكسيات قصبة تادلة وإحدى الحافلات بعد أن منعوها من المرور، وأرجعوها على أعقابها إلى مصدر قدومها (محطة بني ملال)، لكن لم تسجل أي حالة عنف. كما سجلت هذه المحطة انقساما في صفوف سائقي الشاحنات الذين التحقت مجموعة منهم بنقابة الاتحاد الوطني للشغل بالمغرب.
