La nouvelle Auris reflète la volonté de Toyota de concevoir des voitures plus attrayantes, plus passionnelles et surtout orientées plaisir de conduite, le tout appuyé par une réputation établie en matière de qualité, de durabilité et de fiabilité. Contrairement à la première génération et à la version restylée à laquelle on reprochait son manque de personnalité, Toyota a donné un esprit nouveau à la deuxième génération de l'Auris en la rendant plus dynamique avec un profil plus agressif. Dans la continuité des récentes introductions de la gamme Toyota, la nouvelle plateforme stylistique combine la calandre «Under Priority» au design «Keen Look», ainsi que les LED de série pour une signature unique soulignant une présence et un design audacieux. Pour la nouvelle génération de l'Auris, Toyota a misé sur la qualité sensorielle, sur la cohérence de l'éclairage, des couleurs et de la finition pour une sensation plus premium. La face avant plus expressive s'accompagne d'une baisse de 5 cm de hauteur, ce qui rend le véhicule plus dynamique visuellement. A l'intérieur, la nouvelle Auris est dotée d'une planche de bord moderne et ergonomique. Les compteurs, la console centrale, le volant, la garniture du levier de vitesse, les commandes de climatisation, les commandes audio ainsi que les poignées de porte disposent d'une finition argentée satinée de haute qualité. Les matériaux de fabrication souples et doux accentuent le côté qualitatif de l'intérieur. L'habitabilité est assez accueillante pour 5 passagers, un niveau assez correct pour le segment des compactes. Les matériaux de fabrication souples et doux accentuent le côté qualitatif de l'intérieur. Du point de vue fonctionnel, la nouvelle Auris dispose d'espaces de rangements généreux tels que la boîte à gants, un porte-lunettes, un accoudoir central, 4 porte-gobelets et 4 porte-bouteilles, etc. D'autre part, l'Auris dispose de série de 3 prises 12 volts et des crochets de fixation de bagages dans le coffre. La réduction de la hauteur a contribué également de baisser le centre de gravité lui permettant une bonne tenue de route. Le confort à cet égard est au rendez-vous aussi bien à l'intérieur avec l'espace à bord et la qualité de finition que sur route avec moins de désagrément de conduite. En matière de rangement, la voiture est bien lotie que ce soit pour les passagers avant que ceux de l'arrière. Quelques rangements sont aménagés dans les côtés. Le coffre propose 360 l, un volume qui reste dans la moyenne de la catégorie. L'Auris 2 bénéficie d'un plancher modulable qui permet de créer un compartiment parfaitement plat lorsque la banquette est rabattue. Sous le capot, la nouvelle Auris est disponible en 2 motorisations essence et diesel offrant d'excellentes performances de conduite. Le moteur essence de 1.33 VVT-i développe une puissance de 100 ch. La consommation mixte est de 5,4 l/100km et les émissions de CO2 à 125 g/km. Associé à une boîte à 6 rapports manuelle, le moteur diesel 1.4 D-4D développe une puissance de 90 chevaux. La consommation est réduite à 3,9 l/100 km et les émissions sont limitées à 102 g/km. Côté prix, la version essence est proposée à partir de 179.000 DH, alors que le prix d'attaque du diesel est de 189.000 DH. Des prix compétitifs par rapport à la moyenne du segment. Il existe également l'Auris HSD, une version hybride qui fournit une puissance de 136 ch pour un prix catalogue de 252.000 DH.
