Sopriam : Que veut en faire l’ONA ?

* Avec le départ de Benkirane et l’arrivée de Morin, le débat sur l’avenir des participations de l’ONA au sein de Sopriam est reposé.
Faut-il changer une équipe qui gagne ? C’est vraisemblablement la question à se demander au regard notamment de ce qui se passe à Sopriam. Depuis vendredi dernier, en effet, Abderrahim Benkirane n’est plus PDG de l’importateur exclusif et distributeur des marques Peugeot et Citroën. C’est désormais Loïc Morin, ex-patron de CFAO Motors Maroc, qui va prendre la tête de Sopriam.
Bon coaching ? C’est sujet à caution. Cela pour deux raisons principales.
La première est que Benkirane est un fédérateur apprécié par ses pairs et qui semblait faire l’unanimité au sein de Sopriam. Il a ainsi su insuffler une dynamique commerciale à Peugeot et Citroën, dans un marché très concurrentiel, pour les porter parmi les marques les plus vendues du secteur automobile marocain. Et, au-delà, il a essayé de donner une âme à Sopriam à travers la stratégie de développement baptisée «Vision Sopriam 2008» qui s’est déclinée, entre autres, en l’adoption d’un nouvelle identité visuelle, histoire de donner plus de visibilité à l’entité et la faire émerger aux côtés des marques. Il s’agissait, également, de développer le capital humain, satisfaire la clientèle, mettre en conformité le réseau et, surtout, mettre en œuvre d’une démarche commerciale agressive tout en réalisant des profits.
La deuxième raison, et non des moindres, est que Benkirane jouissait d’une crédibilité et d’une légitimité au sein de la profession. C’est justement ce crédit qui lui a valu d’être porté, à l’unanimité, à la tête de l’Association des importateurs de véhicules au Maroc (AIVAM), le 28 juin 2007.
Alors, comment expliquer qu’un homme qui maîtrise tant les rouages des affaires du secteur automobile et qui aura visiblement réussi à mener à bien sa mission n’ait pas été reconduit à son poste, quand bien même son mandat a expiré ? A-t-il décliné un renouvellement de son mandat ? Ou l’a-t-on gentiment prié de plier bagages ?
Contacté par Finances News Hebdo, l’intéressé est resté humble, se contentant de dire qu’il a «appris beaucoup de choses au sein de l’ONA en quatre ans, et c’est une expérience réussie».
Que d’interrogations ?!
Cette sortie de route de Benkirane suscite, en tout cas, moult interrogations. La prise du volant par Loïc Morin encore plus. Non pas qu’il ne sache point conduire, mais c’est juste que son arrivée pose, immanquablement, le sort final réservé à Sopriam. En effet, nous écrivions, à ce propos, le 7 juin 2007 (finances news.ma), que l’ONA envisageait de céder ses participations au niveau de Sopriam, dans le cadre notamment d’une stratégie globale de restructuration de son portefeuille à travers la cession des participations non stratégiques. Information que le management du holding s’était d’ailleurs empressé de démentir assez vivement. Aujourd’hui, il nous paraît légitime de reposer le débat. Juste pour une seule chose : pourquoi, selon toute vraisemblance, Sopriam reste la seule filiale de l’ONA à être actuellement dirigée par un étranger, un Français en l’occurrence ? Après les divorces d’avec Axa, Auchan et Véolia, l’ONA serait-il donc en train de donner le signal d’une future cession de Sopriam à un opérateur français ? Cela reste dans le domaine du possible. Car il fut un moment où PSA, présente dans le tour de table de Sopriam, était pressentie pour reprendre l’affaire.