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ONCF: 90% des trains électriques basculent vers de l'énergie "verte"
Publié dans Hespress le 07 - 02 - 2024

L'Office national des chemins de fer (ONCF) vient de franchir une étape majeure dans sa transition vers une énergie plus propre, en annonçant que 90% de ses trains électriques ont basculé vers une énergie « verte » depuis le début de 2024.
Dans un communiqué diffusé ce mercredi 7 février, l'ONCF a précisé que désormais, 90% de ses trains électriques sont alimentés par une énergie verte, provenant spécifiquement de l'électricité produite à partir de l'énergie éolienne.
Ce passage à une énergie plus respectueuse de l'environnement porte à 25% la part des locomotives fonctionnant aux énergies renouvelables dans l'ensemble du parc de matériel moteur de l'ONCF.
Par ailleurs, cette initiative s'inscrit parfaitement dans la stratégie de transition énergétique de l'ONCF, qui vise à verdir et décarboner l'ensemble de ses activités, avec pour objectif ultime d'atteindre la neutralité carbone d'ici 2035.
L'Office a ainsi rappelé les mesures déjà mises en place pour la réalisation de ses fins, dont la certification progressive de ses sites ferroviaires selon les normes ISO 14001 et 50001, la réalisation systématique d'études d'impact environnemental pour ses grands projets, et l'adoption d'un système d'éco-conduite.
Il a également mis en exergue l'importance de l'évaluation annuelle de l'empreinte carbone, l'adoption d'un système de conduite écologique, et le recours à l'énergie solaire alternative dans les gares et les bâtiments. De plus, l'ONCF explore activement l'utilisation des énergies alternatives, telles que l'énergie photovoltaïque, au niveau de ses gares et bâtiments.
En janvier 2024, l'ONCF a également reçu la confirmation de la certification post-émission obligataire en «green bonds», obtenue initialement en juillet 2022 pour un montant d'un milliard de dirhams.
En ce sens, l'Office a précisé que ce nouvel accomplissement illustre une fois de plus son alignement avec le cadre des « Green bonds Framework » présenté avant son émission, ainsi que sa conformité aux meilleures pratiques internationales en matière de transport durable à faible émission de carbone.


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