Véhicule le plus vendu de son segment, le Duster arrive dans sa version restylée avec peu de changements extérieurs, mais beaucoup d'évolutions apportées à bord et dans ses entrailles. Ses prix constituent toujours son meilleur argument de vente. Quatre ans après son lancement, le Duster fait déjà le bonheur de quelques 450.000 clients dans le monde. Pourquoi parler de «bonheur» ? Tout simplement parce qu'en s'affichant à des tarifs défiant toute concurrence, il a permis à toute une frange de la population d'«accéder» au rêve du SUV ou 4x4, sans se ruiner. De ce fait, le tout-chemin de Dacia a même révolutionné son segment, sans extravagance, ni sophistication aucune. Lancé au Maroc depuis l'Auto Expo 2010, il a déjà été vendu à plus de 20.000 exemplaires. Un succès sur lequel va capitaliser la version restylée, fraîchement commercialisée dans le réseau marocain de Dacia. L'effet diode Pourquoi tenter un restylage profond qui risquerait à la fois de dénaturer une formule qui gagne et se répercuter à la hausse sur le prix final ? À partir de cette double question, les designers de Dacia ont limité leurs coups de crayon, en appliquant le gros des changements à quelques recoins de la face avant. Point d'orgue de ce remaniement : les projecteurs évoluent de façon notoire en changeant leur graphisme interne et en adoptant des feux de jour situés en haut des coins extérieurs. Le Duster adopte ainsi un regard plus en vogue comme s'il disposait de diodes (LED). La calandre a, elle aussi, été remaniée, intégrant une nouvelle grille pouvant être soulignée de chrome. À l'arrière, l'unique changement perceptible se situe au niveau du bloc de feu, où la pastille centrale disparaît au profit d'un large carré. De nouveaux packs dits Look, Outlook et Aventure font leur apparition, renforçant l'attrait esthétique du véhicule. Pour le reste, le Duster pourra toujours compter sur une silhouette musclée qui fait l'unanimité. Une meilleure qualité perçue Plus marquées sont les améliorations apportées à l'habitacle. Certaines sont presque imperceptibles, à l'image des joints de portes renforcés et l'utilisation d'isolants. Résultat : les nuisances sonores à bord ont été réduites de moitié ! D'autres changements sautent dès les premiers instants, surtout aux yeux de ceux qui possèdent déjà l'ancien modèle. C'est le cas de l'implantation des commandes de lève-vitres sur les portières, des nouveaux motifs de sellerie, puis surtout, du dessin inédit de la planche de bord. Une présentation plus flatteuse dans la forme, comme dans le fond, avec l'adoption de nouvelles fonctionnalités. C'est le cas du régulateur/limiteur, du radar de recul (1.200 DH) et surtout, du système MediaNav (+3.000 DH). Equipant déjà les autres modèles de Dacia, cet écran tactile de 7'' inclut l'autoradio, l'écoute de fichiers audio via des prises USB et jack positionnées en façade, l'interface Bluetooth et le module de navigation, avec une cartographie du Maroc et un affichage en 3D. Déjà proposée par le passé, la sellerie cuir figure toujours au catalogue des options et n'est facturée qu'à 5.500 DH. Un luxe accessible, à l'image même du véhicule, dont les prix n'ont subi qu'une légère hausse, soit entre 2.000 et 3.000 DH. Une nouvelle offre Offrant toujours le choix du carburant, avec d'une part, le 1.6 essence de 100 ch et le 1.5 dCi de 85 ch, le Duster est principalement proposé en deux roues motrices (4x2). La transmission intégrale (d'origine Nissan), elle, est réservée à une seule et nouvelle finition, dite Prestige et associée à la version dCi. Le premier niveau «Duster» se résume au strict minimum avec notamment, la direction assistée, les deux airbags frontaux et l'ABS avec amplificateur du freinage d'urgence (AFU). En milieu de gamme, la finition Ambiance se veut nettement moins pingre, offrant les lève-vitres avant électriques, l'autoradio CD-MP3 (avec prises Jack, USB et commandes au volant), le Bluetooth, les projecteurs antibrouillard et les barres de toit noires. Plus étoffée, la dotation Lauréate ajoute la climatisation, le régulateur/limiteur de vitesse, l'ordinateur de bord, les jantes alliage de 16'', la banquette arrière rabattable, les lève-vitres électriques arrière et même, un vitrage arrière surteinté. En haut du tableau, le Duster Prestige inclut sellerie cuir, MediaNav et radar de recul, mais passe au-delà des 200.000 DH. C'est toujours accessible au vu des prestations dont est capable ce véhicule, y compris en milieu off-road. Ce n'est pourtant pas pour cela qu'au Maroc, le Duster restera le véhicule le plus vendu de son segment.
