Le gouvernement de la République Française a accordé un financement de 781 millions d'euros, soit plus de 8,2 milliards de dirhams au Maroc pour l'acquisition de 18 trains à grande vitesse par l'Office national des chemins de fer (ONCF), a annoncé l'ambassade de France au Maroc, dans un communiqué publié ce vendredi 7 mars 2025. Ce financement, sous forme d'un prêt du Trésor français, s'inscrit dans le cadre du projet d'extension de la ligne à grande vitesse (LGV) entre Kénitra et Marrakech. Faisant suite à la déclaration sur la coopération financière dans le secteur ferroviaire, signée le 28 octobre 2024 devant les chefs d'Etat lors de la visite du Président Emmanuel Macron au Maroc, précise l'ambassade. Alstom a obtenu le contrat de livraison de 18 trains "Avelia Horizon". Ces trains à double étage, pouvant accueillir jusqu'à 640 passagers et atteindre une vitesse de 320 km/h, permettront de réduire l'empreinte carbone du transport ferroviaire, en phase avec les objectifs de mobilité durable du Maroc. Fabriqués en France, les trains seront ensuite acheminés et testés au Maroc. Par ailleurs, l'usine Alstom de Fès participera à leur production en fournissant les armoires électriques et les faisceaux de câbles, contribuant ainsi au développement de l'écosystème ferroviaire national et au renforcement des compétences locales. L'ambassadeur de France au Maroc, Christophe Lecourtier, souligne dans le communiqué, que ce financement consacre « le formidable partenariat franco-marocain en matière ferroviaire », déjà illustré par « l'immense succès de la ligne à grande vitesse entre Tanger et Kénitra, qui a transporté en 2024 près de 5 millions de passagers ». Le diplomate assure que le gouvernement et les entreprises françaises resteront mobilisés aux côtés du Maroc pour mener à bien l'extension de la LGV jusqu'à Marrakech. Il ajoute qu'« au-delà de la dimension ferroviaire, ce projet constitue un véritable accélérateur du développement économique du Royaume, qui s'inscrit de plus dans la perspective de la Coupe du Monde de football 2030 ». Le 26 février dernier, l'ONCF a annoncé la sélection de trois entreprises pour la fourniture des futurs trains marocains : le constructeur espagnol CAF, avec un crédit de 7,8 milliards de dirhams pour les trains intercity, le sud-coréen Hyundai Rotem (110 trains), avec un financement de 29 milliards de dirhams, ainsi que le français Alstom (8,2 milliards de dirhams) pour les 18 trains du modèle Avelia Horizon.
