بنسعيد يقدم شروع قانون إعادة تنظيم المجلس الوطني للصحافة ويعلن رفع تمثيلية "الناشرين"    أصيلة تحتضن الدورة الخامسة للأكاديمية المتوسّطية للشباب من 11 إلى 19 يوليوز    "طفل بومية" لم يتعرض لاعتداء جنسي أو جسدي والوفاة ناتجة عن اختناق باستخدام حبل    بورصة البيضاء .. تداولات الافتتاح على وقع الأحمر    المغرب يستقبل الجميع بحفاوة والجزائر ترد بالتجاهل والمراهقة الدبلوماسية في كان السيدات    بقيادة حكيمي .. باريس سان جيرمان يقارع ريال مدريد في نصف نهائي مثير    نجل أنشيلوتي يتولى تدريب بوتافوغو البرازيلي    توحيد نظام التأمين الصحي يحصل على الضوء الأخضر من مجلس المستشارين بأغلبية الأصوات    توقعات أحوال الطقس ليوم غد الخميس    نشرة إنذارية: زخات رعدية قوية مصحوبة محليا بهبات رياح وتساقط البرد اليوم الأربعاء بعدد من مناطق المملكة    وزير التجهيز والماء: أشغال سد الرتبة بتاونات بلغت 30 بالمائة من نسبة الإنجاز    إسرائيل تعلن اغتيال مسؤول عسكري في حزب الله جنوب لبنان    الصين تعتزم توسيع شبكة السكك الحديدية فائقة السرعة لتصل إلى 50 ألف كيلومتر بنهاية 2025    تجدد الدعوات لمقاطعة المنتدى العالمي لعلم الاجتماع بالرباط بسبب مشاركة إسرائيل    بينهم أطفال.. مقتل 26 فلسطينيا بغارات إسرائيلية على قطاع غزة    فتى يقتل طفلا ويصيب بجروح طفلة ومعلمة داخل مدرسة في البرازيل    سيرغي لافروف يزور كوريا الشمالية    المطارات المحلية الأمريكية تتخلص من خلع الأحذية أثناء التفتيش    علاقة الدولة بالمجتمع وسوء الفهم الكبير.. محاولة للفهم    أجندات انفصالية تُبعد ثلاثة إسبان موالين لجبهة البوليساريو من العيون    استثمار تجربة هيئة أخلاقيات الصحافة وحرية التعبير    سايس يعود إلى التداريب بعد غياب دام لأربعة أشهر بسبب الإصابة    رياض: "أبذل قصارى جهدي للعودة للميادين وهدفي هو المشاركة في "الكان"    أَسيرُ حرب: السَّرد الجريح    38,2 مليون حساب بنكي بنهاية 2024    أسعار النفط تتراجع وسط تقييم اقتصادي لتأثير الرسوم الجمركية الأمريكية الجديدة    دراسة: التغير المناخي زاد وفيات الحر 3 مرات في المدن الأوروبية    ضبط أقراص مهلوسة بميناء الناظور    عندما ينقلب "الحياد الأكسيولوجي" إلى سلسلة ثنائيات شاردة!    كاظم جهاد: جاك ديريدا والمسألة الفلسطينية    ظاهرة "طوطو" هل نُربي جيلاً لتمجيد الصعلكة!؟    أكثر من مليون متابع لفرقة تولّد موسيقاها بالذكاء الاصطناعي    الجديدة: أزقة سيدي بوزيد تسائل جماعة مولاي عبد الله وعمالة الإقليم    الدوري الإنجليزي لكرة القدم.. سندرلاند يضم الظهير الأيسر رينيلدو ماندافا قادما من أتلتيكو مدريد الإسباني    مجلس المستشارين يصادق في قراءة ثانية على مشروع قانون المسطرة المدنية    كأس العالم للأندية لكرة القدم.. تشلسي يحجز بطاقة النهائي بتغلبه على فلوميننسي (2-0)    كيوسك الأربعاء | إجراءات جديدة بميناء طنجة المتوسط لتسهيل عبور الجالية    فرص أكثر للشباب والنساء .. التشغيل يتصدر أجندة حكومة أخنوش    من أين جاءت هذه الصور الجديدة؟ .. الجواب داخل واتساب    الشاعر حسن نجمي يفوز بجائزة ابن عربي الدولية للأدب العربي    تورونتو تحتفي بعبق السوق المغربي    تحقيقات أمنية في حادث رشق بالحجارة بحي مغوغة تسفر عن استدعاء أطراف مشتبَه فيها    الطالبة ماجدة بن علي تنال شهادة الدكتوراه في الكيمياء بميزة مشرف جدا        أداء الثلاثاء إيجابي في بورصة البيضاء    مجلس ‬المنافسة ‬يكشف ‬عن ‬هوامش ‬الربح ‬في ‬المواد ‬الغذائية ‬وعن ‬الأسواق ‬المتحكمة ‬فيها    قطاع الإسمنت بالمغرب يسجّل أداء إيجابيا في النصف الأول من 2025    جواد الزيات يعود لرئاسة الرجاء الرياضي لكرة القدم    ممارسة الرياضة بانتظام تقلل الشعور بالاكتئاب والتوتر لدى الأطفال    حين تصعد وردية من رمادها وتمشي فوق الخشبة    دراسة ألمانية: فيروس التهاب الكبد "E" يهاجم الكلى ويقاوم العلاج التقليدي    التوصل إلى طريقة مبتكرة لعلاج الجيوب الأنفية دون الحاجة للأدوية    دراسة: ليس التدخين فقط.. تلوث الهواء قد يكون سببا في الإصابة بسرطان الرئة    "مدارات" يسلّط الضوء على سيرة المؤرخ أبو القاسم الزياني هذا المساء على الإذاعة الوطنية    التوفيق: معاملاتنا المالية مقبولة شرعا.. والتمويل التشاركي إضافة نوعية للنظام المصرفي    التوفيق: المغرب انضم إلى "المالية الأساسية" على أساس أن المعاملات البنكية الأخرى مقبولة شرعاً    التوفيق: الظروف التي مر فيها موسم حج 1446ه كانت جيدة بكل المقاييس    طريقة صوفية تستنكر التهجم على "دلائل الخيرات" وتحذّر من "الإفتاء الرقمي"    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



داسيا.. قصة نجاح بدأت من رومانيا وتتواصل في المغرب
نشر في هسبريس يوم 26 - 05 - 2014

وسط مؤشرات جد مشجعة لمستقبل مبيعات الجيل الجديد من سيارات داسيا التي قاربت بلوغ سقف 3 ملايين سيارة التي تم إنتاجها بعد استحواذ رونو على هذه العلامة الرومانية خلال بداية القرن الجاري، وفي ظل مواصلتها لحصد مزيد من الحصص السوقية في أسواق أوربا الغربية والشرقية وأفريقيا الشمالية، يشعر القائمون على مشروع سيارات داسيا التابعة لمجموعة رونو الفرنسية، بنوع من الارتياح وهم يتابعون نمو أرقام وحداتهم الصناعية في رومانيا والمغرب.
داسيا تحصد مزيدا من الأسواق
ولا يخف نيكولا مور، المدير العام لداسيا، انشراحه بمواصلة سيارات داسيا حصد مزيد من الحصص السوقية في أسواق أوربا وأمريكا اللاتينية وشمال افريقيا.
ويرى مور، الذي كان يتحدث في لقاء مع وفود إعلامية من المغرب والجزائر وهنغاريا والنمسا بمناسبة مرور 10 سنوات على إطلاق أول سيارة داسيا لوغان في رومانيا، أن "سيارات هذه العلامة التجارية تمكنت من أن تحقق نتائج جد محفزة في السوق الأوربية، بالرغم من الأزمة الاقتصادية التي تضرب القارة العجوز".
ومع بوادر الانتعاش الاقتصادي، يأمل مسؤولو داسيا في مواصلة تحقيق نتائج إيجابية، خاصة وأن وشرعت سيارات داسيا في الاستحواذ على حصص متنامية في أسواق أوربا الغربية.
ففي ظل إقبال المواطن الأوربي على اقتناء سيارات داسيا، تمكنت من تحقيق مبيعات كبيرة بوأتها إلى المرتبة الخامسة في فرنسا مثلا، وسجلت تقدما في أسواق هولندا والبرتغال وإسبانيا، هذه الأخيرة التي أصبحت فيها كل من داسيا سانديرو، أكثر السيارات مبيعا في هذه السوق، حيث تم تسويق أزيد عن 17 ألف سيارة خلال العام المنصرم.
وتعول مجموعة رونو كثيرا على مصنعي داسيا في كل من رومانيا والمغرب، لتوسيع حصصها السوقية في أوربا الشرقية والغربية على وجه الخصوص، إضافة إلى شمال افريقيا.
رهان مشترك على مصنعي رومانيا وطنجة
لكن وحسب نيكولا مور، المدير العام لداسيا، فإن الرهان الحقيقي سينصب إلى جانب مصنع ميوفني في رومانيا، على مصنع طنجة المتوسط، الذي يرتقب أن ترتفع طاقته التصنيعية إلى أزيد من 400 ألف سيارة سنويا هذا العام، متجاوزا بذلك القدرة الصناعية لمصنع داسيا ب "ميوفيني" في "بيتيستي" برومانيا، الذي يتوقع نيكولا مور أن يتراجع إنتاجه هذا العام ليستقر في حدود 310.000 سيارة عوض 343.000 سيارة، وهو الرقم القياسي الذي سجله خلال سنة 2013.
ويربط مور هذا التراجع في الإنتاج بالإضراب الذي خاضه عمال مصنع بيتيستي، الذين يتقاضون ضعف ما يتقاضه عمال مصنع طنجة، حيث يصل معدل أجر العامل في وحدة داسيا برومانيا نحو 450 أورو مقابل 250 أورو كمعدل أجر عمال مصنع طنجة المتوسط.
ويبلغ عدد العمال في مصنع تركيب السيارات بميوفني في بيتيستي، نحو 8000 عامل وينتجون ما معدله 1390 سيارة يوميا، واحتفل مصنع مدينة ميوفني برومانيا، بتصنيع السيارة رقم 5 مليون، التي خرجت من وحدات الإنتاج قبل أيام قليلة من شهر ماي الجاري، و التي كانت سيارة داستر ستسلم لزبون من رومانيا، علما أن 95 % من إنتاج المصنع موجه للتصدير.
ولا يخفي المسؤولون في داسيا حماسهم لنقل جزء هام من تصنيع سيارات سيارة سانديرو، التي تعتبر واحدة من الموديلات التي تلاقي إقبالا كبيرا في الأسواق الأوربية والإفريقية، من مصنع رومانيا نحو طنجة لمواجهة احتدام المنافسة في السوق الدولية، وتفادي التحملات العالية التي يتسبب فيها ارتفاع أجور عمال مصنع رومانيا.
ولا يعني نقل جزء من نشاط تصنيع سيارات سانديرو من بيتيستي إلى طنجة المتوسط، رغبة المجموعة الفرنسية في تخفيض إنتاجها، يقول المسؤولون، الذين يضيفون "هناك جوانب تتعلق أساسا برغبة داسيا في تخفيض كلفة الإنتاج في سوق أصبح أكثر تنافسية، مع ضمان نفس مواصفات الجودة لمنتجاتنا، وطنجة تتوفر على واحد من أكثر مصانع السيارات تطورا الذي تمتلكه مجموعة رونو..."
نجاح على الطريقة الرومانية
وساهمت عملية استحواذ مجموعة رونو على علامة داسيا التي تأسست سنة 1966، في إعطائها نفس جديد وإشعاع قاري وتمكنت من أن تجد مكانة لها في أوربا وافريقيا وآسيا وأمريكا اللاتينية، حيث صنعت داسيا لنفسها تاريخا و طريقا للنجاح، تمثل في مصنع كبير قادر على الإنتاج و بكميات كافية، في البداية قبل أن تعزيز قدراتها بمصنع طنجة.
ويفتخر الرومانيون بمركب ميوفني الصناعي، الذي يضم وحدة صناعية لصناعة المحركات وهياكل السيارات، حيث بلغ إنتاجه العام المنصرم، والذي يوجه 60 % منه نحو التصدير، 308.000 محرك.
كما أنتج هذا المصنع 516.000 من علب تروس السرعة ومليون من هياكل السيارات، إلى جانب 16.700 طن من أجزاء السيارات المصنعة من الألمنيوم، مما يجعل منه أكبر مصنع للأمنيوم في رومانيا.
وتجسدت نجاحات داسيا في نيل سيارة "سانديرو" لقب السيارة الأكثر مبيعا لدى أوساط الخواص بفرنسا، مما جعل مصنع الشركة برومانيا لا يتوقف عن العمل من أجل تلبية الطلبيات وتحقيق هذه الأرقام القياسية، فحسب نيكولا مور فإن المصنع يعمل 24 ساعة على 24 ساعة طوال أيام الأسبوع تؤمنها 3 أفواج من العمال المهرة.
داسيا تسلم قريبا السيارة رقم 3 مليون
وفيما تستعد داسيا الاحتفال بتسليم السيارة رقم 3 مليون قبل نهاية العام الجاري، بعد أن بلغ إجمالي مبيعات وحداتها الصناعية في رومانيا والمغرب 2.746.096 مليون سيارة، كثفت المجموعة الصناعية الأولى في مجال السيارات منخفضة الكلفة في أوربا وافريقيا، من سياستها التسويقية للولوج إلى أسواق جديدة وحصد مزيد الحصص السوقية لتعزيز مكانتها، في الأسواق الثلاثة والأربعين (43) التي تتواجد فيها بقوة.
ولبلوغ هدفها تواصل داسيا دعم وحداتها الصناعية خاصة في رومانيا، التي تحتضن فرعا للابتكار وتصميم موديلات سيارات جديدة تحمل علامة داسيا، مع مواصلة تعزيز أداء وحداتها الصناعية الخاصة بتركيب السيارات وتصنيع هياكلها ومحركاتها.
وتشغل داسيا نحو 17.000 من العمال في وحداتها وفروعها برومانيا، من ضمنهم 31 % من النساء، وهو تمثل 2.9 % من الدخل القومي الخام لرومانيا، كما تعتبر أو مجموعة صناعية مصدرة نحو الخارج.
مركز تصميم بمواصفات عالمية
وتتوفر داسيا على مركز للتصميم والابتكار وسط مدينة بوخاريست، وقد تم إنشاؤه سنة 2007، وهو تابع للمراكز العالمية للتصميم التابعة لمجموعة رونو في كل من ساو باولو بالبرازيل وكيهونغ بكوريا الجنوبية وشيناي ومومباي بالهند إلى جانب مركز فرنسا.
ويضم مركز بوخاريست 27 من المصممين المبدعين في مجال تصميم السيارات المبتكرة من 8 جنسيات مختلفة.
تواصل علامة داسيا (Dacia) الرومانية تحقيق الأرقام القياسية، التي تتوالى منذ استحواذ مجمع رونو عليها نهاية التسعينات، مثل سيارة دوستر رقم 1 مليون قبل أسابيع، لتحتفل العلامة بالسيارة رقم 5 مليون والتي خرجت من مصنع الشركة برومانيا.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.