بنعزوز: لا زيادة في أسعار الأداء ب«الأوطوروت»

أكد أنور بنعزوز، المدير العام للشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب ADM، أن مداخيل الأداء خلال الأشهر الستة الأولى من سنة 2014 بمختلف محطات الشبكة الطرقية سجلت ما مجموعه 110 مليار سنتيم، أي بارتفاع ناهز % 2,3 مقارنة مع الفترة نفسها من سنة2013 . وشدد بنعزوز، في حواره مع «اليوم24»، على أن عدد القتلى مقارنة مع الفترة نفسها من سنة 2013، انخفض في الأوطوروت ب5ر14 في المائة، وعدد الحوادث الجسدية تقلص ب7ر4 في المائة.
{‬ كثر الحديث مؤخرا عن وجود اختلالات تشوب المقطع الطرقي الجديدة آسفي، ما صحة ذلك؟
منذ 20 عاما وشركتنا تعتمد نظام جودة من 3 درجات يعتمد بشكل صارم في بناء الطرق، ما يمنح إمكانية التتبع لأي خطأ محتمل، وعليه فلا توجد أية حالة غش في الطرقات القديمة أو الحديثة. وبالنسبة إلى المواد المستعملة في الطرق، يوجد مختبر يقوم بكل التحاليل اللازمة، إذ يؤكد بما لا يدع مجالا للشك بأن الطريق صالحة للاستعمال، ونحن مستعدون لأي تحقيق في الأمر، لأن ثقة المؤسسات التي تمنحنا قروضا منذ عدة سنوات هي تاج فوق رؤوسنا، والمغرب يجب أن يفتخر بأطر الشركة وبنزاهتهم.
ما تعليقك على قطع الأوطوروت لمدة 14 يوما عن مستعملي الطريق السيار من أجل فيلم «مهمة مستحيلة» لطوم كروز؟
يجب التذكير هنا أن الشركة لا تعطي تراخيص من أجل تسجيل فيلم أو برنامج، بل إن المركز السينمائي المغربي هو من رخص لهذا الفيلم لكي يصور في عدة مناطق بالمغرب، ومن بينها الطريق السيار. ومن جانبها الشركة الوطنية للطرق السيارة لم ترغب في أن تجعل من شريط «مهمة مستحيلة» عملية تجارية، بل إننا لم نأخذ تعويضا إلا ما تعلق بتأدية واجبات بعض التقنيين الذين اشتغلوا إلى جانب معدي الفيلم. لم نقم سوى بتلبية طلب السلطات، لأن ذلك يعتبر واجبا وطنيا يساهم في إشعاع المغرب وفي إشعاع الشركة كذلك، لأن المسؤولين عن الفيلم وعدونا بتقديم الشكر لها في جنيريك الفيلم، وهنا تجب الإحالة إلى أن مدينة دبي افتخرت بالجزء الرابع من «مهمة مستحيلة»، فلماذا لا نفتخر بدورنا بالجزء الخامس منه.
{‬ في حوار سابق لك، أكدت على أن أسعار الأداء ينبغي أن تخضع للزيادة بشكل منتظم، هل هذا يعني أن الشركة سترفع من الأسعار لاحقا؟
يجب التوضيح هنا أن الشركة لا يحق لها رفع الأسعار فيما يخص الطريق السيار، بل تقوم بدراسات وإحصائيات وتقدمها للوزارة الوصية التي لها الحق في رفع أو خفض الأسعار. وبالفعل، فإن المغرب لم يقدم على أية زيادة في هذه الأسعار منذ سنة 2005، لكن أؤكد لك أن الرفع من الأسعار ليس في جدول أعمالنا حاليا.
{‬ كم بلغت مداخيل الشركة خلال هذه الفترة؟
مداخيل الأداء خلال الستة الأشهر الأولى من سنة 2014 بمختلف محطات الشبكة الطرقية، سجلت ما مجموعه 1105مليون درهم، أي بارتفاع ناهز % 2,3 مقارنة مع الفترة نفسها من سنة2013 . وقد ارتفعت مداخيل العربات الثقيلة بنسبة % 4,6مقابل % 1,3 للعربات الخفيفة، التي تمثل مداخيل % 67,3 من المداخيل الإجمالية، مقابل % 18,7 بالنسبة إلى العربات الثقيلة صنف «1».
{‬ ما هو أهم نشاط ميزكم خلال سنة 2014؟
تميز الأسدس الأول من سنة 2014 بافتتاح كل من مقطع الطريق السيار خريبگة – بني ملال بتاريخ 17 ماي2014 ، وبسيدي بوقنادل بتاريخ 15 يونيو 2014 . وكذا إخضاع مقطع الطريق السيار خريبگة – بني ملال للأداء بتاريخ 15 يونيو 2014 بعد شهر من المجانية، كما سجلت حركة السير ومداخيل الأداء خلال هذه الفترة ارتفاعا ناهز على التوالي % 3 و % 2,3مقارنة مع الفترة نفسها من سنة 2013، أما على مستوى الشبكة القارة، فقد سجلت نسبة حركة السير ومداخيل الأداء ارتفاعا قُدِّر على التوالي ب % 2 و 2,4 %ما بين الأسدس الأول من 2013 و2014.
{‬ وماذا عن نمو حركة السير خلال النصف الأول من السنة؟
بلغ معدل حركة السير على مستوى شبكة الطرق السيارة خلال الأسدس الأول من سنة 2014 ما مجموعه 16,8 مليون كلم في اليوم، بارتفاع % 3 مقارنة مع الفترة نفسها من سنة 2013.
وبالنسبة إلى مقاطع الطرق السيارة، سجلنا أن معدل حركة السير على الطريق السيار الدار البيضاء – الرباط عاد إلى وتيرته المتصاعدة مسجلا تطورا بنسبة4,3% مقابل % 0,7 سنة2013 ، حيث يظل هذا المقطع الأكثر استعمالا بمعدل 51.160 سيارة/يوم، كما عرفت حركة السير على كل من مقطعي الطريق السيار الدار البيضاء – شمال برشيد، وبرشيد – أگادير نموا أعلى من المتوسط المسجل على مستوى الشبكة، حيث سجلت على التوالي ارتفاعا ب % 4,5و 3,2 في المائة.
{‬ ما هي الخدمات الجديدة التي أطلقتها الشركة مؤخرا؟
بادرت الشركة في الأشهر الأخيرة إلى إطلاق جملة من الخدمات الجديدة منها خدمة «جواز» للأداء عن بعد، حيث تتم تعبئة البطاقة عن طريق شبكة الإنترنت، والتي ستعمم لتشمل كافة شبكة الطرق السيارة بالمغرب في غضون 2015 بعد أن اقتصرت سابقا على محور القنيطرة- برشيد منذ يونيو الماضي، إضافة إلى خدمة البطاقات البنكية التي يرتقب تفعيلها قبل حلول دجنبر المقبل في جزء كبير من الشبكة، ونظام الجودة الخاص بباحات الاستراحة، حيث جرى وضع نظام لتقييم خدمات تلك الباحات تمنح تبعا له علامة الجودة لمدة سنتين للباحات التي التزمت بالمعايير المطلوبة، مع وضع تطبيق خاص بالهواتف المحمولة الذكية يسمح بإخبار مستعملي الطرق السيارة في الوقت الحقيقي بوقائع المرور بفضل استخدام نظام تحديد المواقع (جي بي إس). هذا، وتأتي هذه الخدمات في إطار الجهود التي تبذلها الشركة من أجل إرساء دعائم حكامة جيدة وترسيخ نموذج اقتصادي ناجع للتدبير المقاولاتي، وهو ما خول لها الحصول على علامة الجودة إيزو 9001 نسخة 2008 عن مجموع أنشطتها، وكذا علامة المسؤولية الاجتماعية للمقاولة التي يمنحها الاتحاد العام لمقاولات المغرب.
{‬ كيف تقيمون مجال السلامة الطرقية ب»الأوطوروت» المغربي؟
فيما يخص المؤشرات الإجمالية للسلامة الطرقية، يجب التأكيد هنا أنها واصلت خلال الأشهر الستة الأولى من السنة الجارية تحسنها المسجل طيلة الخمس سنوات الأخيرة، لكي تصل إلى نسب جد مشجعة، حيث انخفض عدد القتلى مقارنة مع الفترة نفسها من سنة 2013 ب5ر14 في المائة، وعدد الحوادث الجسدية ب7ر4 في المائة، علاوة على تراجع الحوادث المميتة ب9 ر12 في المائة والإصابات الخطيرة ب3ر21 في المائة .