"ألستوم" الفرنسية تفوز بصفقة تزويد المغرب ب50 مقطورة "ترامواي"

فازت شركة "ألستوم" لقطاع المواصلات وتوليد الطاقة، بصفقة تزويد المغرب ب50 مقطورة جديدة لتمديد الخط الثاني من ترامواي الدارالبيضاء، المقرر إنطلاق أشغاله خلال السنتين المقبلتين.
وكشفت الشركة الصناعية من خلال صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي "تويتر"، أن ال50 مقطورة الجديدة سيتم صنعها في "لا روشيل" إلى جانب 5 مواقع أخرى تابعة للشركة، بقيمة مالية تصل إلى 100 مليون أورو.
وعبر تران ثي ماي، رئيس "ألستوم للنقل" في المغرب، عن سعادته وقال: "الحصول على صفقة ترامواي البيضاء، يعكس ثقة كازا ترامواي في شركتنا".
وكشف المصدر نفسه، أن المقطورات الجديدة يصل طولها إلى 32 مترا، فيما تصل الطاقة الاستيعابية إلى 606 راكب، تضم 12 بابا جانبيا، يسهل حركة جميع المسافرين، خصوصا من ذوي الاحتياجات الخاصة.
وأعلنت شركة " كازا ترنسبور" توقيعها على عقد من أجل اقتناء مقطورات للخط الثاني من ترامواي الدارالبيضاء، بمليار درهم 650 مليون درهم ستمول عبر قرض.
ويقدر التمويل الإجمالي لتشييد الخط الثاني لترامواي الدارالبيضاء بنحو16 مليار درهم، سيتحمل فيه صندوق دعم إصلاح النقل الحضري مبلغ 6,7 مليار درهم، بينما تساهم الجماعة الحضرية للداربيضاء ب 1,4 مليار درهم، وجهة الدارالبيضاء الكبرى ب1,4 مليار درهم.
وكشفت شركة "كازا ترنسبور" في بيان لها، أن أول مقطورة سيتم التوصل بها في يوليوز 2017، على أن ينطلق اشتغال الخط الثاني من ترامواي الدارالبيضاء في نهاية عام 2018.
وسيقطع الخط الثاني من ترامواي الدارالبيضاء، مسافة 15 كيلومترا، انطلاقا من منطقة البرنوصي، مرورا بحي مولاي رشيد، ودرب الكبير، والفداء، وشوارع 2 مارس، وأنوال، وعبد المومن، وصولا إلى مسجد الحسن الثاني، كما ينتظر أن يمدد الخط الأول للسكة الرابط بين سيدي مومن والكليات بكلومترين إضافية ليصل إلى حي ليساسفة.
ويندرج هذا المشروع في إطار مخطط تنمية جهة الدارالبيضاء الكبرى 2015-2020، الذي سيوفر شبكة نقل بطول 80 كلم مخصصة لخطوط الترامواي بقدرة استيعابية تصل إلى 200 مقعد.
وتجدر الإشارة إلى أن أشغال التهيئة لخط ترامواي الثاني بدأت منذ ستة أشهر، من خلال تهيئة وإعادة تجديد خطوط الصرف الصحي، والكهرباء، وشبكة الهاتف، والتي ستستمر حوالي سنة إضافية. أما بخصوص عملية تثبيت خطوط السكة، فمن المنتظر أن تبدأ خلال شهر ماي 2016.