مجلة بريطانية: المغرب يخصص لميناء الناظور الجديد 3 اضعاف ما خصصه للدار البيضاء و اسبانيا متخوفة

قالت المجلة البريطانية المتخصصة في مجال الموانئ Port Strategy ان المغرب خصص مليار و 100 يورو لاستراتيجيته الخاصة بالموانئ خلال الفترة المقبلة بينها 350 مليون لتقوية و تاهيل ميناء الدار البيضاء فيما 750 مليون الاخرى "ثلاثة اضعاف" فستخصص لإنشاء ميناء الناظور غرب المتوسط.
و أضافت المجلة ان هذه الارقام تؤكد أن المغرب يعول كثيرا على ميناء الناظور في سعيه لاعادة التموقع على الخطوط البحرية بالبحر الابيض المتوسط التي تستفيد منها اسبانيا بشكل شبه انفرادي.
و تضيف المجلة ان السلطات الاسبانية تنظر بكثير من القلق لمشروع ميناء الناظور، إذ لم يعد التخوف يقتصر على تأثير الميناء الجديد على المدينة المحتلة مليلية و لكن لان الميناء الجديد باستطاعته منافسة الموانئ الاسبانية الاخرى و أخذ نسبة مهمة من الرواج الذي تعيشه حاليا.
هذا و يذكر ان تكاليف الشطر الاول من ميناء الناظور غرب المتوسط و الذي يهم مجموع البنية التحتية حوالي 950 مليون يورو أي أكثر من 1000 مليار سنتيم.
و يضم الشطر الاول انشاء 7.3 كيلومتر من الأرصفة البحرية الخاصة بالحاويات و التي يمكنها استيعاب من 10 الى 12 مليون حاوية سنويا، ثم خمسة مراكز للمحروقات يمكنها استيعاب ما بين 40 و 50 مليون طن سنويا ثم 320 متر من الأرصفة الخاصة بالفحم حيث من المنتظر ان يستوعب الميناء الجديد ما بين 7 و 8 مليون طن سنويا من هذه المادة التي يستخدمها المغرب لانتاج الطاقة الكهربائية.
الشطر الاول من الميناء سيمول بشكل رئيسي من طرف ميزانية الدولة بقيمة 460 مليار سنتيم، بينها 224 مليار من ميزانية الحكومة و 100 مليار سنتيم من صندوق الحسن الثاني للتنمية و 80 مليار سنتيم من ميناء طنجة المتوسط و 55 مليار من الوكالة الوطنية للموانئ.
بينما سيتم الحصول على التمويل الباقي للمشروع عن طريق القروض، و التي تصل الى 530 مليار سنتيم كالبنك الاوربي للبناء و التنمية BERD، البنك الأفريقي للتنمية BAD، البنك الاوربي للاستثمار BEI، و الصندوق العربي للتنمية الاقتصادية و الاجتماعية FADES.