47.000 unités ont été exportées vers 23 destinations. La 2ème ligne de production démarrera courant 2013. L'usine Renault-Nissan de Tanger a assuré la production de plus de 49.000 Lodgy et Dokker au terme de l'année 2012. Quelque 47.000 unités ont été exportées vers 23 destinations, notamment la France, l'Allemagne, l'Espagne, l'Autriche, la Belgique, la Pologne, la Turquie, la Suisse... «L'usine a su développer son savoir-faire grâce à la rigueur et au professionnalisme de l'ensemble de ses collaborateurs : ainsi les objectifs mensuels en volume et en qualité ont été scrupuleusement respectés. L'usine a produit en moyenne 200 véhicules par jour, courant l'année 2012, avec un objectif à terme de produire 600 voitures par jour..», explique-t-on auprès de Renault au Maroc. Avec plus de 4.000 collaborateurs recrutés à fin 2012, la première ligne de l'usine de Tanger est totalement opérationnelle, alors que l'état d'avancement des travaux de la 2ème ligne situe son inauguration courant 2013. Cette ligne, qui sera dédiée à la production d'un nouveau modèle Dacia, renforcera la capacité de production de l'usine de Tanger pour atteindre les objectifs fixés : Renault a en effet investi 600 millions d'euros pour la construction du site de Tanger. A partir de 2014, 340.000 véhicules sortiront chaque année des chaînes de l'usine pour faire de celle-ci la plus grande d'Afrique. «A ce jour, tous les sites Renault arborent le sigle ISO garant de l'engagement de la société sur la qualité, l'environnement, la santé, la sécurité, l'ergonomie et les conditions de travail. Aussi, l'engagement de l'usine Renault-Nissan de Tanger était d'obtenir les différentes certifications, notamment le ISO 9.001 de la qualité, le ISO 14.001 de l'environnement, le label SMR de la sécurité (le label Renault Sécurité), ainsi que le label RHP (Risque Hautement Protégé) afin de s'aligner sur les standards des autres usines Renault», précise-t-on chez Renault au Maroc. Autre point fort du site, l'Institut de formation aux métiers de l'industrie automobile (IFMIA) assure la formation des nouvelles recrues et des collaborateurs avec une équipe de 52 personnes, dont 32 formateurs permanents, renforcée par 150 formateurs relais. L'IFMIA représente un investissement de 8 millions d'euros et sera en mesure, à partir de juin 2013, de dispenser des formations à d'autres acteurs du secteur automobile. Le coût d'une formation est estimé à 51 euros par jour/homme. L'IFMIA a, depuis son ouverture en avril 2011, formé plus de 4.000 collaborateurs Renault et a assuré plus de 700.000 heures de formation.
