À l'occasion de cette troisième édition de l'E-Lion Day, le nouveau CEO de Peugeot, Alain Favey, a donné le coup d'envoi de l'année 2025 en dévoilant sa feuille de route et ses ambitions pour la marque au lion. Alain Favey CEO Peugeot 2025. « La marque est forte, la gamme est complète, avec une combinaison unique de modèles électriques, hybrides et hybrides rechargeables, a-t-il déclaré. Nous sommes convaincus que nous disposons de tous les atouts pour réussir et contribuer à un avenir durable pour la génération de demain. » La performance, priorité pour 2025 «C'est en nous concentrant sur la satisfaction de nos clients et en renforçant notre lien avec notre réseau que nous construirons un avenir brillant, réussi et durable pour Peugeot », a précisé Alain Favey. En 2025, dit-il, nous sommes définitivement en mode performance ». Pour le nouveau DG de la marque au lion, la performance est une priorité pour 2025, surtout en France qui reste le principal marché en Europe. Une large gamme électrique Avec le lancement des e-3008 et e-5008 Dual Motor de 325 ch ainsi que du e-5008 en version 5 places, Peugeot continue d'élargir sa gamme de véhicules électriques. Grâce à un repositionnement tarifaire début 2024, la marque au lion optimise l'expérience électrique pour ses clients en incluant une garantie de 8 ans sur la batterie et le véhicule, ainsi que des équipements comme la Wall Box et le pass de recharge nomade. Le volet environnemental Peugeot renforce aussi son engagement en faveur d'un avenir plus durable en renforçant sa collaboration avec les associations Born Free et Under the Pole, axées sur l'éducation et la préservation de l'environnement. Et pour atteindre la neutralité carbone, la marque accélère sa transition en s'appuyant sur ses cinq piliers : « Electrique, Efficience, Expérience, Education et Environnement ». Focus sur l'hybride En 2025, Peugeot adopte, par rapport à l'année précédente, une approche misant à la fois sur l'électrique et l'hybride, offrant plus de choix aux clients. « Afin qu'aucun client ne soit laissé pour compte dans sa transition vers l'électrification, Peugeot a développé une large gamme de groupes motopropulseurs électrifiés, incluant hybride, hybride rechargeable et électrique, sur une même plateforme », a expliqué le constructeur lors de cet événement. Avec sa gamme hybride, la maqrue au lion accompagne ses clients dans leur switch vers l'électrification. On retrouve désormais le moteur Hybrid e-DCS6 sur la plupart des modèles, de la 208 au 5008. Pour sa part, le système Peugeot Hybrid 48V associe un moteur essence de nouvelle génération développant 136 ch à une boîte de vitesses à double embrayage à 6 rapports, intégrant un moteur électrique. Hybride : « performance et faible consommation » Grâce à une batterie qui se recharge en roulant, cette technologie apporte un couple supplémentaire à bas régime et permet de réduire la consommation de carburant jusqu'à 15 %. En conduite urbaine, ces modèles peuvent fonctionner en mode 100 % électrique jusqu'à 50 % du temps. Peugeot propose aussi une technologie hybride rechargeable qui « combine performance et faible consommation » et qu'on retrouve sur les 308, 408, 508, 3008 et 5008. Le e-5008 5 places pour bientôt L'arrivée du nouveau SUV e-5008 5 places est prévue pour le 1er semestre 2025. Cette version conçue pour les clients recherchant une grande capacité de chargement, offrira un volume de coffre référent sur son segment. Avec 994 litres disponibles derrière la 2e rangée, soit 78 litres de plus que la version 7 places, elle garantit un espace généreux. Lorsque la 2e rangée est rabattue, la capacité de chargement atteint 2 310 l.
