Le Rallye du Maroc Historique reprend une nouvelle page au départ des concurrents d'Agadir, le 13 mai courant, en quête d'exploits passés sur les traces d'antan et des pistes de cette mythique compétition chargée de souvenirs et qui a tant fait rêver. Organisée sous le Haut patronage de SM le Roi Mohammed VI, cette nouvelle édition sera plus courte avec un total de 2.576 kilomètres, contre ''le marathon'' des mécaniques et des bolides des années 50 du siècle dernier disputé sur près de quatre mille kilomètres. Six étapes de course sont au programme avec 21 épreuves spéciales et 440 km chronométrés. L'édition va reprendre sur les traces de l'histoire du rallye, qui s'était forgé une réputation dès son origine remontant à 1934 et qui figurait dans le calendrier du championnat du monde des rallyes, tout en optant pour les meilleures pistes et en réduisant la distance, mais en l'étalant dans le temps afin que les engagés puissent jouir, le long du parcours, de la beauté des lieux, de la diversité des paysages, en traversant vallées, plaines, vallons de verdure et hautes montagnes de l'Atlas, un véritable dépaysement pour les concurrents, a indiqué à la MAP José Andréani, membre du comité d'organisation. Cette édition, la quatrième après la ''résurrection'' du Rallye en 2010 après sa disparition en 1988, verra l'engagement des voitures deux roues motrices des modèles des années d'après-guerre construits entre 1950 et 1986, dont des quelques-uns qui n'existent plus en tant que marques tels les Datsun, aux côtés des Porsche 911, avec 26 voitures au lâcher général d'Agadir soit 30 pc du plateau, des Ford Escort (20 véhicules), des Peugeot 504 et 505, des Opel, BMW, Renault et autres, a décliné M. Andréani lors de la présentation de cette compétition. Ce rallye est, depuis sa relance, dans une phase ascendante, notamment au niveau des engagés avec une progression de près de plus de 400 pc depuis 2010, année qui avait enregistré l'alignement de 25 équipages pour passer à 45 l'édition suivante puis 65 en 2012 pour atteindre 85 équipages cette année. ''L'ambition est d'atteindre les 100 équipages en 2014 ou dans deux ans maximum'', a-t-il affirmé. Des pilotes professionnels ou d'anciens professionnels des sports mécaniques et des bolides seront au départ, à l'instar des Belges Eric Van de Poele, ex-pilote de Formule 1, et Grégoire de Mevius, spécialiste des rallyes-raids et double champion du monde des rallyes de voiture de production et vainqueur de l'édition 2010 du rallye du Maroc Historique, ou encore Paul-Emile Decamps, dernier vainqueur du rallye du Maroc en 1988. La première étape reliera Agadir à Tafraout sur 485,88 km dont 72,69 km d'épreuves spéciales (ES), puis Tafraout à Ouarzazate (453,75 km et 102,25 km ES), Ouarzazate à Merzouga (470,26 km et 79,5 km ES), Merzouga à Ifrane (441,58 km dont 80,61 km ES), Ifrane à Bin El Ouidane (333,29 km et 73,77 km ES) et enfin Bin El Ouidane-Marrakech sur 391,95 km et 48,8 km .
