DR ‹ › Un petrolero sancionado por la Unión Europea debido a su implicación en el transporte de petróleo ruso se dirige al puerto de Tánger Med, escoltado por el barco de rescate español Clara Campoamor, según informó Reuters. Esta información fue confirmada el martes por la Marina Mercante española. El buque, conocido como Chariot Tide y que navega bajo bandera mozambiqueña, era anteriormente llamado Marabella Sun hasta noviembre pasado. De acuerdo con la Marina Mercante española, el Chariot Tide sufrió una avería en el motor el 22 de enero, quedando a la deriva sin propulsión en aguas internacionales, a unos 53 kilómetros al sur de Adra, en la región de Almería. Esta área está bajo la responsabilidad de España en términos de búsqueda y rescate. El petrolero está bajo sanciones de la UE desde noviembre de 2024 por colaborar con Rusia en la exportación de petróleo, utilizando prácticas de navegación consideradas irregulares y peligrosas por el bloque europeo. El Reino Unido también ha impuesto sanciones a este buque, según el gobierno británico. Según estimaciones del sector, entre 1,200 y 1,600 barcos forman parte de la denominada «flota fantasma», facilitando a países como Rusia, Irán y Venezuela esquivar las sanciones occidentales para exportar petróleo, principalmente hacia China e India. Estos barcos, a menudo antiguos, presentan estructuras de propiedad opacas, navegan bajo diversas banderas y operan sin seguros de primer nivel, detalla la misma fuente. Desde el inicio del conflicto entre Rusia y Ucrania en 2022, la Unión Europea, los países del G7 y Australia han impuesto una serie de sanciones a Moscú. Estas incluyen una prohibición marítima de importar crudo ruso y productos petroleros refinados en la UE y otros Estados del G7, con algunas excepciones limitadas.
