الريكولاج او الخطوط بين الأحياء مطلب اساسي لحماية أرواح المواطنين

اتصل بنا مواطن من تجزئة المنار 2 بمدينة العرائش يشتكي من التعريفة التي تصل الى عشرون درهما للوصول الى مقر سكنه بتجزئة المنار 2 ليلا . المواطن اضاف ان الدخل الفردي ضعيف وان غياب وسائل نقل قانونية في متناول الدخل اليومي تزيد من صعوبة الحياة . في مناسبات عديدة قمنا بإشعار المسؤولين بعمالة العرائش ان الساكنة تعاني الويلات مع وسائل النقل وتضطر لركوب الدراجات ثلاثية العجلات كوسيلة فريدة موجودة بكثرة وحافلة توقيتها غير مناسب للساكنة حيث يقضي في مرحلة الاياب او الذهاب اكثر من نصف ساعة او ساعة الا ربع . كما اشرنا سابقا فقد طالبنا بإنشاء خطوط تربط تجزئات المنار 1و2و 3 بوسط المدينة مقابل ثمن مقبول وفي متناول الساكنة وتخصيص سيارات الاجرة الصنف الاول كما هو الحال في معظم المدن المغربية التي يحترم مسؤوليها ساكنة تلك المدن .

ونضيف انه من الممكن خلق خطوط بسيارات الاجرة الصنف الثاني مقابل ثمن خمسة دراهم على ان تكون عدد الافراد المسموح لهم الركوب 3افراد وبالتالي يكون صاحب سيارة الاجرة يستخلص 15درهم سواء في اتجاه المنار او نزولا منها . وهي عملية جد مربحة لاصحاب الطاكسيات الذين يطمحون للربح ومناسبة للمواطن صاحب الدخل الفردي المتواضع حيث لن يتعدى ثمن الوصول الى تجزئة المنار سوى اداء ثمن خمسة دراهم على سبيل المثال . وأمام كثرة الحوادث الخطيرة التي تقع بين الفينة والاخرى للمواطنين الذين يمتطون الدراجات "المقاتلات الصينية " فإنه صار لزاما على السلطات الإقليمية التدخل بصرامة وتغليب مصلحة المواطن على كل مصلحة ضيقة لمسؤول ما وبعيدا عن توافقات وتنازلات لصالح ارباب الاسطول والقوى الضاغطة . المنار تحتاج لخط الريكولاج وبثمن مناسب لأن اغلب الساكنة مستواها المعيشي ضعيف واغلب الاسر لها معيل واحد . فنحن نطالب بالمساواة اسوة مع باقي مدن الجهة بحالنا بحال الناس ف مدن اخرى .

التوقيع محمد بلمهيدي من ساكنة المنار