بعد 3 سنوات على بدء العمل بالخط الاول لترامواي الدارالبيضاء، تستعد العاصمة الاقتصادية لاستقبال خط ثاني لهذه الوسيلة المهمة التي خففت من معاناة الساكنة في تنقلاتهم اليومية.. ويهم الخط الثاني من ترامواي الدارالبيضاء، الذي يبلغ طوله حوالي 15 كلمترا، حي ليساسفة والحي المحمدي، حيث انطلقت أشغال التهيئة التي تهم وضع البنية التحتية الأساسية لاستقبال خطوط السكة الحديدية.
ومن المنتظر ان تستغرق هذه العملية، حسب جريدة ليكونوميست التي أوردت الخبر اليوم استنادا إلى مصدر من شركة (Casa Transport)، حوالي سنة من الاشغال التي ستهم على الخصوص إعادة تهيئة أنابيب الماء الصالح للشرب وخطوط الكهرباء ومجاري الصرف الصحي وشبكة الهاتف.. أما بخصوص عملية تثبيت خطوط السكة، تضيف ذات المصادر، فمن المنتظر أن تبدأ خلال شهر ماي 2016. وسيمتد هذا الخط الثاني على مسافة 15 كلم انطلاقا من شوارع أنوال والفداء والحزام الكبير مرورا بالحي المحمدي ومحطة عين السبع وسيدي البرنوصي.. كما ينتظر أن يمدد الخط الاول للسكة على طول 2 كلمترات إضافية ليصل إلى حي ليساسفة..
ويندرج هذا المشروع في إطار مخطط تنمية جهة الدارالبيضاء الكبرى 2015-2020 الذي سيوفر شبكة نقل بطول 80 كلم مخصصة لخطوط الترامواي سواء على القضبان الحديدية او على العجلات المطاطية. وستكلف كل هذه المشاريع ما يناهز 3.7 مليار درهم، وهو غلاف مالي بمساهمة كل من صندوق دعم إصلاح النقل الحضري(FART) والجماعة الحضرية للدار البيضاء وجهة الدارالبيضاء الكبرى..
