اختلالات وحلول

أوضحت الدراسة أن ملتقيات الطرق شاسعة، والمساحات غير المستعملة يتم استغلالها من قبل حافلات نقل المسافرين من أجل إركاب وإنزال الزبناء، وهو ما يعرقل حركة السير ويحجب الرؤية بالنسبة لسائقي السيارات السياحية القادمة من زنقة الوكالة المستقلة لتوزيع الماء والكهرباء بمدينة فاس مثلا، وطول ممرات الراجلين بسبب شاسعة ملتقى الطرق يدفع الراجلين إلى عدم احترامها والعبور بشكل مائل لتقليص زمن العبور، كما أن الوضع يتسم بالخطورة بسبب ارتفاع عدد النزاعات بين الراجلين والسيارات الخاصة وبين السيارات الخاصة وحافلات النقل الحضري وحافلات نقل المسافرين .
وترى وزارة التجهيز والنقل أن التنظيم الذكي للتشوير يفرض نفسه كوسيلة فعالة للضبط، وبالتالي يجب إعادة النظر في الإنارة ومقروئية بعض الملتقيات الطرقية والشوارع والملتقيات الكبرى ذات الإشارة الضوئية، وتقليص حجم الملتقى الطرقي، وذلك حسب التوصيات التي خرجت بها اللجنة الوطنية، بالإضافة إلى إحداث طرق مخصصة للانعطاف إلى اليسار عند كل مدخل من مداخل الملتقى الطرقي، ووضع نظام ذكي للتشوير الضوئي الثلاثي، تهيئة الملتقيات الطرقية ذات الأضواء أوذات الاتجاه المداري الإجباري لتقليص عدد نقط الصراع بين مستعملي الطريق، تهيئة ممرات الراجلين بطريقة تطبعها المصداقية لديهم.