أول “تيجيفي” في المغرب .. بالأرقام

القطار فائق السرعة “التيجيفي” الي سماه محمد السادس “البراق” كيدير في الرحلة بين طنجة والقنطرة 50 دقيقة فقط، وبين طنجة والرباط كيدير ساعة و20 دقيقة، وبين طنجة وكازا ساعتاين و10 دقيقة .
وفيما يلي معطيات رقمية على خط سكك الحديد الفائق السرعة الي كيعتبر الأول في إفريقيا.
الطول والسرعة:
طول الخط فائق السرعة تقريبا 350 كيلومترا، وكيقطع 320 منها بسرعة 180 كيلومترا في الساعة انطلاقا من طنجة حتى القنيطرة (غرب)، من بعد كتنخفض سرعته إلى 160 كيلومترا فالساعة… ووفرت المجموعة الفرنسية ألستوم 12 عربة من طابقين كتوصل سعتها إلى 533 مسافر.
الكلفة:
المشروع تقام بحوالي 23 مليار درهم (حوالي ملياري يورو)، ما يزيد بحوالي 15% على التقديرات الأساسية.
المستوى البشري: تم توضيف 5000 عامل، و360 مهندس وخبير، و30 مليون يوم/شخص من العمل.
التمويل:
مولت فرنسا 51 بالمئة من المشروع بواسطة قروض مختلفة، المغرب مول 28 بالمئة منه، وتوزعت 21 بالمئة اللي بقات بين صناديق عربية.
التشغيل:
التذاكر اللولة غادي تحط للبيع بعد التدشين الرسمي، وغادي يتفتح للمسافرين نهاية نوفمبر.
وكيراهن لoncf على بلوغ تقريبا 6 ملايين مسافر في هاد ثلاث سنوات من بدء تشغيل الخط.