"هيونداي" تراهن على النجاح في "كونا إلكتريك"

رغم زيادة شعبية السيارات الكهربائية خلال السنوات العشر الأخيرة، فإنها مازالت تمثل نسبة بسيطة من إجمالي مبيعات السيارات في العالم. في الوقت نفسه، فإن السيارة المدمجة للطرق الوعرة هي الأكثر مبيعا في السوق العالمية.
لذلك قررت شركة "هيونداي موتور"، أكبر منتج سيارات في كوريا الجنوبية، الجمع بين السيارات الكهربائية والسيارات المدمجة في سيارة واحدة تحمل اسم "كونا إلكتريك".
ويشير اسم السيارة "كونا إلكتريك" إلى أنها ستكون النسخة الكهربائية من سيارة هيونداي الجديدة "كونا سي.يو.في". ويتراوح حجم السيارة الجديدة بين السيارة "كيا سول" والسيارة "هوندا إتش.آر-في".
وستطرح "هيونداي" سيارتها الكهربائية الجديدة في فئتين الأولى تستطيع قطع حوالي 185 ميلا قبل الحاجة إلى إعادة شحن بطاريتها، والثانية تستطيع قطع حوالي 290 ميلا. ورغم ذلك فإن هذا المدى لا يكفي للتفوق على السيارة الكهربائية الشهيرة "موديل3" طويلة المدى التي تنتجها شركة "تيسلا" الأمريكية لكنه أكبر من مدى السيارة "شيفورليه بولت" والفئة العادية من الطراز "موديل3".
في الوقت نفسه فإن السيارة "كونا إلكتريك" أقوى بفضل قوة بطاريتها حيث تصل قوة محركها إلى 201 حصان وليس 133 حصانا كما هو الحال في السيارات الكهربائية حاليا. وبفضل عزم شدته 291 لبرة لكل قدم، يمكن للسيارة "كونا إلكتريك" الوصول بسرعتها من صفر إلى 62 ميلا في الساعة خلال 6ر7 ثانية. ورغم أن هذا التسارع ليس عاليا لكنه كاف لأن تكون السيارة غير بطيئة أثناء السير في حول المدن.
في الوقت نفسه فإن السيارة "كونا إلكتريك" مزودة بنظام تكنولوجيا معلومات يدعم تطبيقي "كار بلاي" من آبل و"أندرويد أوتو". كما تم تزويدها بعدد من وسائل الأمان الحديثة مثل مكبح الطوارئ الآلي ومراقبة النقاط العمياء ونظام المحافظة على السيارة داخل الحارة المرورية.
وحتى الآن تؤكد "هيونداي" أن هذه السيارة الكهربائية ستطرح للبيع في أوروبا خلال الصيف المقبل، في حين لم تحدد سعرها حتى الآن.