مشروع القطار " LGF" يحقق تقدما إجماليا نسبته 50 في المائة

أعلن المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية٬ محمد ربيع الخليع يوم الخميس الماضي ٬ أن مشروع القطار فائق السرعة طنجة-الدار البيضاء يحقق تقدما إجماليا نسبته 50 في المائة٬ بما في ذلك مراحل الدراسات٬ والهندسة المدنية لمحطات النهاية.
وقال الخليع خلال الزيارة الأولى لأوراش مشروع القطار فائق السرعة طنجة-الدارالبيضاء التي نظمت لفائدة ممثلي وسائل الإعلام الوطنية "اليوم٬ وبعد مراحل الدراسات٬ وتعبئة التمويلات وطلبات العروض٬ مشروع القطار فائق السرعة المغربي سيكون أمام مرحلة جديدة في مسيرته٬ والتي تتمثل في أشغال تنفيذ المشروع وفق الجدول الزمني المرسوم".
وأشار إلى أنه "في ما يخص أسواق الهندسة المدنية٬ فقد تم إسناد جميع الصفقات المتعلقة بها٬ كما تم إدماج لأول مرة في طلبات العروض المعلن عليها٬ مبدأ الأفضلية الوطنية"٬ مضيفا أن 50 في المائة من ميزانية أشغال الهندسة المدنية تم منحها للمقاولات الوطنية.
وفي ما يتعلق بمسألة إحداث فرص الشغل٬ لم يفت الخليع الإشارة إلى أنه "خلال طور الإنجاز٬ سيخلق نحو 30 مليون يوم عمل مباشر وغير مباشر٬ كما ستخلق خلال طور الاستغلال ما يقارب 1500 منصب شغل مباشر و800 غير مباشر".
من جهة أخرى٬ أكد الخليع أن "هذا المشروع سيمكن٬ عبر مشاركة العديد من مكاتب الدراسات المغربية في إنجاز المشاريع٬ من اكتساب التقنية الصناعية للقطار فائق السرعة ونقل داخلي للكفاءات من أجل مواصلة المخطط التوجيهي الوطني للقطار فائق السرعة البالغ 1500 كلم".
وفي ما يخص تمويل هذا المشروع الطموح٬ ذكر الخليع بأن هذا الاستثمار تطلب غلافا ماليا قدره 20 مليار درهم٬ تساهم فيه فرنسا ب50 في المائة٬ ودول خليجية ب 25 في المائة٬ و25 في المائة الباقية تمول من طرف صندوق الحسن الثاني للتنمية الاقتصادية والاجتماعية وميزانية الدولة المخصصة للاستثمار.
من جانبه٬ قال مدير قطب التنمية٬ محمد سموني٬ إن المشروع سيمكن من الزيادة في عدد المسافرين٬ وتحسين السلامة الطرقية٬ وحماية البيئة٬ فضلا عن إحداث مناصب الشغل.
وهمت الزيارة ورش بناء جسر سبو الذي يتطلب استثمارا قدره 129 مليون درهم٬ وورش الأشغال المرتبطة بالحفر والردم٬ وتثبيت المعدات٬ وإعادة توصيل خطوط الاتصال في موقع سبو.
وتطلب الورش الأخير غلافا ماليا قدره 250 مليون درهم٬ ويمر عبر جماعة ولاد سلامة والجماعة الحضرية للقنيطرة ويدمج أشغال ربط القطار فائق السرعة بالسكة الموجودة بين الدار البيضاء وفاس وأشغال الهندسة المدنية.
كما تمت زيارة أوراش أخرى منها ٬ على الخصوص٬ ورش أشغال معالجة الأراضي القابلة للضغط٬ وإنجاز "قاعدة أشغال" القنيطرة٬ مصنع للعوارض الخرسانية الذي ينتج 1200 عارضة في اليوم.
وسبق أن أعلن المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية محمد ربيع الخليع٬ بمناسبة انعقاد المجلس الإداري أن المكتب خصص غلافا ماليا يصل إلى 5ر7 مليار درهم للاستثمارات سنة 2013.
وأوضح أن هذا الغلاف المالي سيوجه إلى مشروع القطار فائق السرعة "5ر4 مليار درهم" ومواصلة تأهيل الشبكة "3 ملايير درهم".
وأشارالخليع إلى أن ميزانية المكتب لسنة 2013 تتوقع تحسن رقم معاملاته ب 3 بالمائة٬ وذلك بناء على فرضيات مواصلة نمو أنشطة المسافرين٬ وتطور أنشطة الشحن٬ التي من المتوقع أن تستفيد من استئناف نشاط النقل انطلاقا من ميناء طنجة المتوسط.
وأبرز أن الميزانية "ستعتمد لدى تفعيلها على مواصلة الجهود لتسريع وتيرة إنجاز الاستثمارات التي تم الانخراط فيها٬ وتعزيز الأمن بصفة عامة٬ وعند ممرات العبور٬ وتحسين جودة الخدمات٬ والانتاجية".
وأضاف أن هذه الميزانية تتوخى أيضا "عقلنة النفقات٬ وتطوير الحكامة وتعزيز الشفافية بما يتماشى مع مدونة ممارسات جيدة لحكامة المقاولات والمؤسسات العمومية".
وقد قدم الخليع بهذه المناسبة سير أشغال مشروع القطار فائق السرعة طنجة- الدار البيضاء التي تسير وفق المخطط المرسوم.
وسيرا على نهج السياسة العامة للمكتب الوطني للسكك الحديدية أكد المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية محمد ربيع الخليع٬ خلال زيارة لورش بناء المحطة الجديدة للدار البيضاء- الميناء بالدار البيضاء قبل شهر٬ أن المكتب أطلق عددا من الأوراش لتحسين جودة الخدمات والرقي بها إلى مستوى تطلعات الزبناء.
وأضاف الخليع٬ في لقاء مع الصحافة٬ أن هذه الأوراش تهم المكونات الأربعة الأساسية للعرض السككي٬ ويتعلق الأمر بالمحطات والقطارات والمنتوجات والخدمات٬ مشيرا إلى أن هذه الأوراش تمت بلورتها على ضوء دراسات متعددة للسوق ووفقا للتطلعات التي عبر عنها الزبناء عبر استقراءات الرأي التي يقوم بها المكتب بشكل دوري.
وأبرز الخليع٬ خلال هذا اللقاء أهمية هذا المركب السككي٬ الذي سيمكن من استقبال 25 مليون مسافر سنويا مع تسجيل حركة 5 آلاف مسافر في الساعة في أوقات الذروة٬ كما ستمكن المنشآت التقنية الحديثة للمحطة الجديدة من توفير الطاقة الاستيعابية الضرورية لحركة 20 قطارا في الساعة٬ مشيرا إلى أن كل القطارات المكوكية ستنطلق من هذه المحطة في اتجاه الرباط والقنيطرة٬ وكذا سطات والجديدة ومطار محمد الخامس الدولي.