الفريق الاستقلالي في جلسة الأسئلة الشفوية: *مراسلات الفريق الاستقلالي تنجح في تسوية وضعية المهندسين الرؤساء *المراجعة الضريبية يجب أن تتم وفق العدالة الجبائية

*سد واد الزات بإقليم الحوز ينتظر البناء منذ سنة 2001 *ساكنة إقليم زكورة تطالب باستئناف بناء الطرق على ضفاف واد درعة *الطريق رقم 21 و 22 بإقليم الصويرة تنتظر تدخل وزارة التجهيز لإصلاحها *الدعوة الى الى استفادة إقليم الخميسات من المناطق اللوجستيكية *الطرق الجبلية بإقليم تاونات تنتظر حقها من الاصلاح * سد واد الزات بإقليم الحوز ينتظر البناء منذ سنة 2001 عقد مجلس النواب جلسته الأسبوعية العمومية المخصصة لأسئلة الفرق النيابية وأجوبة الحكومة، وقد تميزت بالمشاركة المهمة للفريق الاستقلالي للوحدة والتعادلية بمواضيع تستأثر باهتمام الرأي العام وتعد من أهم انشغالات المواطنين، وهكذا فقد تساءل الفريق في قطاعات: المالية،التجهيز والماء .
**********************
مراسلات الفريق الاستقلالي تنجح
في تسوية وضعية المهندسين الرؤساء
وضعية مجموعة من المهندسين الرؤساء كانت موضوع السؤال الذي تقدم به الأخ جواد حمدون استفسر من خلاله عن وضعيتهم وهم الذين ناقشوا رسائلهم لولوج إطار مهندس رئيس، لدى مجموعة من الوزارات، و لم تتم تسوية وضعيتهم المادية المتعلقة بالدرجة الجديدة،
وزير المالية أرجع السبب الى تبيان وجهات الاختلاف ما بين الخزينة العامة وبعض الوزارات حول كيفية تطبيق الحصيص المتعلق بالترقي الى درجة مهندس رئيس مشيرا الى تدخل رئيس الحكومة الذي طلب من الوظيفة العمومية إعداد مشروع مرسوم يقضي بتغيير المادة 33 لحل الإشكال وسيتم المصادقة عليه داخل المجلس الحكومي خلال الايام المقبلة.
الاخ حمدون ذكر في معرض تعقيبه أن الفريق تطرق الى هذا الموضوع في عدة مناسبات وسبق له ان راسل رئيس الحكومة لكون المشكل كان يتجلى في اختلاف تفسير النص بين الخازن العام و عدة وزارات ومنها الفلاحة والتعليم العالي، مضيفا أن مشروع المرسوم قد برمج فعلا في اجتماع للمجلس الحكومي لكن تم سحبه متمنيا من مرور المرسوم خلال الاجتماع المقبل للحكومة حتى يتم إنصاف تلك الشريحة المهمة من الموظفين.
***********************
الطريق رقم 21 و 22 بإقليم الصويرة
تنتظر تدخل وزارة التجهيز لإصلاحها
من جهته تطرق الاخ محمد صبحي فسؤاله الى وزير المالية والاقتصاد الى وضعية الطرق الوطنية حيث شدد على أهميتها في منظومة البنيات التحتية لما تلعبه من دور أساسي في تنمية و تطوير الاقتصاد الوطني، مما يجب معه الحفاظ على جودتها وصيانتها، مشيرا الى أن بعض الطرق تعرف انشقاقات و كسورات خطيرة عبر عدد من المقاطع مما يعرض مستعمليها للخطر و حوادث السير، ومنها الطريق 22 و21 الرابطة بين المخاليف وسيدي لعروسي بإقليم الصويرة مطالبا باتخاذ تدابير استعجالية لتحسين الشبكة الطرقية وإصلاح المتضررة منها.
عزيز الرباح وزير التجهيز شدد على اهمية صيانة الطرق وهو ما يترجم على صعيد الميزانية الخاصة بالوزارة حيث تحظى بنصيب مهم مضيفا أن الميزانية لا تكفي لسد كل حاجيات الطرق ما بين الجديدة وصيانة القديمة وفي هذا الاطار يتم اعتماد مبدأ الاولويات في الصيانة ومنها الطريق موضوع السؤال مضيفا أن المقطع الاول توقفت الاشغال بعد فسخ العقدة مع الشركة المكلفة التي لم تفي بالتزاماتها وتم الاعلان عن صفقة جديدة.
الاخ صبحي أعاد التأكيد على أهمية إصلاح هذه الطريق التي تستفيد منها عشر جماعات بالإقليم كما نوه بسياسة الحوار التي ينهجها المسؤول الاقليمي الجديد بالصويرة عوض السابق.
****************
الدعوة الى الى استفادة إقليم
الخميسات من المناطق اللوجستيكية
الاخ عادل بنحمزة في سؤاله الى قطاع التجهيز تطرق الى أهمية المناطق اللوجستيكية التي تدخل في إطار الاستراتيجية الوطنية التي ينهجها المغرب منذ سنة 2010 ليتساءل عن المعايير المعتمدة لاختيار تلك المناطق في ظل التقسيم الجهوي الجديد.
اعتماد المعايير تم على أساس جهوي من خلال الحوار مع عمال ومنتخبي الجهات يجيب وزير التجهيز بهدف وضع مخططات جهوية ولوجستيكية من خلال مواقع الانتاج والاستهلاك وفي هذا الاطار تم تخصيص 300 هكتار لجهة الرباط ونظرا لكثرة الطلبات فقد تم الاتفاق على إقامة منطقة لوجستيكية تصل الى الربع من المساحة الاجمالية مع كل منطقة صناعية يضيف وزير التجهيز ومنها عين جوهرة حيث ستتيح ممارسة العديد من المهن.
الاخ بنحمزة ذكر في تعقيبه أن السؤال وضع منذ سنة وكان الهاجس من وراءه إقليم الخميسات الذي لم يستفد من اية برمجة مقارنة مع أربعة مناطق بمدن اخرى في نفس الجهة مشيرا الى أهمية الاقليم في التقسيم الجهوي السابق باعتباره خلفية فلاحية ومحادي للطريق السيار والمنطقة الصناعية لعين جوهرة وكان هذا التغييب سيطرح عدة أسئلة حول أسباب الاقصاء لإقليم يعرف انشطة اقتصادية كبيرة معتبرا ان جواب الوزير يطمأن الساكنة بعد برمجة المنطقة الصناعية عين جوهرة.
***************
الطرق الجبلية بإقليم تاونات تنتظر حقها من الاصلاح
في نفس قطاع التجهيز وجه الاخ جمال الدين البوزيدي سؤالا حول الطرق بالعالم القروي والجبلي ذكر في بدايته بالتصريح الحكومي الذي أكد على فك العزلة عن تلك المناطق ليتساءل عن حصيلة الحكومة في هذا الموضوع.
أكد وزير التجهيز أنه بعد استكمال البرنامجين السابقين سيتم الشروع في تنفيذ البرنامج الجديد في إطار المخطط المندمج للعالم القروي والمناطق الجبلية الذي خصص له غلاف مالي يقدر ب 36 مليار درهم خاصة بالطرق ستستفيد منه ثلاثة ملايين ونصف نسمة من الساكنة تقطن 860 جماعة قروية وسينجز على مدى سبع سنوات وفق مقاربة تشاورية.
أكد الأخ البوزيدي في معرض تعقيبه أن البرنامج السابق لم ينزل على ارض الواقع بالنسبة لإقليم تاونات الذي يتميز بالطبيعة الجبلية خاصة الطريق الرابطة بين تاونات وسوق أكنول والطريق الرابطة بين عين معطوف وتازة وهو ما يجعل الاقليم يعيش في عزلة على اعتبار ما تمثله الطرق من شريان رئيسية في التنمية.
*********************
سد واد الزات بإقليم الحوز ينتظر البناء منذ سنة 2001
سياسة بناء السدود كانت محور السؤال الذي تقدم به الاخ محمد إدموسى تطرق فيه الى أهميتها في حياة المواطنين والمساهمة في التنمية الاقتصادية والاجتماعية وتقوية الفرشة المائية وما تمثله من استغلال افضل للتساقطات المطرية وحماية الساكنة القريبة من الأودية من خطر الفيضانات التي عرفها المغرب خلال السنوات الأخيرة مسجلا تراجعا في وثيرة بناء هاته السدود ليختم بالتساؤل عن اسباب هذا التراجع.
كاتبة الدولة المكلفة بالماء شددت على أهمية بناء السدود التي مكنت من الحفاظ على مخزون مهم يتم تدبيره في فترات الجفاف مضيفة أن المغرب يتوفر على 140 سد كبير و 200 سد صغير بسعة إجمالية تصل 17.6 مليار متر مكعب نافية التراجع عن بناء السدود بل تدبدبات بسيطة بفعل الوضعية المالية التي تعرفها البلاد ورغم ذلك تمت برمجت بناء سدين كبيرين، هما تودغة وأكدز بزكورة خلال هاته السنة، وستعرف سنة 2016 برمجة بناء سد بالحسيمة على واد ويز مشيرة أن البرمجة تتم حسب المخطط الوطني للماء الذي يحدد أجال تشبع البنية التحتية لكل إقليم.
الاخ إدموسى تطرق الى إقليم الحوز الذي يتوفر على مجموعة مهمة من الأودية والأنهار وتمت برمجت سد على واد الزات ضمن المخطط المديري الجهوي سنة 2001 دون أن يرى النور وكل الدراسات جاهزة مضيفا أن من شأن إنجازه أن تكون له أثار إيجابية على الاقليم وعلى مدينة مراكش وأيت ورير في جميع المجالات وحماية الساكنة من خطر الفيضانات
*************
المراجعة الضريبية يجب أن تتم وفق العدالة الجبائية
في إطار التعقيبات الاضافية تقدمت الأخت فتيحة البقالي بتعقيب إضافي في موضوع السياسة الحكومية في مجال التهرب الضريبي طالبت فيه بضرورة إعمال قاعدة العدالة الجبائية وألا تكون الانتقائية في أداء المراجعة الضريبية على حساب الفقراء والفئات الضعيفة والمقاولات الصغيرة والمتوسطة وإغفال الجهات التي تحقق الملايين من الدراهم معتبرة أن من واجب الدولة استخلاص الضرائب وتقوية مداخيلها في إطار العدالة الضريبية مع العمل على إصلاحات جبائية تعيد الثقة في الادارة الضريبية من طرف المواطنين وأن يحس الجميع بأنهم سواسية، داعية الحكومة نفسها أن تتحمل مسؤوليتها في أداء المستحقات المالية الخاصة ببعض المؤسسات ومنها صناديق التقاعد.
***********
ساكنة إقليم زكورة تطالب باستئناف بناء الطرق على ضفاف واد درعة
كما تقدم الأخ ميمون عميري بتعقيب إضافي في قطاع التجهيز نبه فيه الى توقف الاشغال بالطرق بضفة واد درعة الرابطة بين جماعة تانسيفت وأفرا مرورا بأولاد يحي بزكورة منذ سنة مطالبا بضرورة اتخاذ التدابير اللازمة لاستكمال الاشغال حتى تصبح الطريق جاهزة للاستعمال من طرف الساكنة.