فريق برلماني يستغرب عدم تدخل الحكومة لحل أزمة إضراب الربابنة

دعا الفريق النيابي لحزب العدالة والتنمية بالبرلمان الوزير الأول عباس الفاسي إلى تحمل المسؤولية والتدخل العاجل من أجل إيجاد حل ملائم للأزمة، ووضع حد لهذا الإضراب الذي لا يخدم مصلحة أحد، واستغرب الفريق، في برقية له إلى الوزير الأول عقب لقائه مع الربابنة بالبرلمان يوم الأربعاء 19 غشت 2009، عدم تدخل الحكومة لحل النزاع في ظل الخسائر الجسيمة التي تتكبدها الشركة.
وأصدر الفريق النيابي بلاغا حمل فيه الحكومة مسؤولية ما يجري، ودعاها إلى التدخل العاجل، كما دعا وزير النقل والتجهيز والرئيس المدير العام لشركة الخطوط الملكية المغربية إلى الاستجابة الفورية لطلب الحضور للجنة الداخلية واللامركزية والبنيات الأساسية من أجل تدارس الوضعية وإيجاد الحلول الملائمة لها، كما طالب البلاغ إدارة الشركة باحترام الاتفاقيات المبرمة مع جمعية الربابنة المغاربة، والتعاطي مع الحوار، يضيف البلاغ، بمسؤولية ومصداقية ووطنية.
ويأتي إصدار البلاغ، حسب عبد الله بوانو، رئيس الفريق بالنيابة عقب اللقاء الذي عقده الفريق مع الربابنة أول أمس الأربعاء تضمن محاور أهمها مطالب الربابنة والتنازلات التي يقدمونها لحل الأزمة.
وقد بلغت خسائر الشركة الوطنية للخطوط الملكية المغربية 336 مليونا و 600 ألف درهم جراء الإضرابات المتتالية لربابنة الطائرات، والتي وصلت مدتها إلى حدود يوم أمس الخميس 18 يوما، وهو رقم يستند إلى المعدل اليومي الذي حددته جمعية الربابنة في مليون و700 ألف أورو في اليوم أي ما يعادل 18 مليون و 700 ألف درهم يوميا، وهو ما نفته الناطقة المكلفة بالاتصال في إدارة الشركة الوطنية للخطوط الملكية الجوية رجاء بن مسعود، مضيفة أن الرقم الصحيح لخسائر الشركة هو 500 ألف أورو في اليوم، أي ما يعادل 5 ملايين و500 ألف درهم في اليوم، بمجموع يصل إلى 99 مليون درهم خلال 18 يوم.وأكدت بن مسعود في تصريح للتجديد أن الشركة دعت أمس الخميس الربابنة إلى لقاء جديد يوم الاثنين المقبل، لمناقشة القضايا العالقة بين الطرفين، مذكرة بموقف الشركة منذ بداية الأزمة في التشبث بالحوار بين الطرفين، وبمطالبة الشركة منذ ذلك الحين بتأجيل الإضراب إلى ما بعد المرحلة الصيفية التي تعرف توافد المهاجرين والسياح ورحلات الحج والعمرة على حد قولها.
وأضافت بن مسعود، في تعليقها على مطلب المغربة، أن عدد الأجانب الذين يعملون في فرع الشركة أطلس بلو لا يتعدى 13 فردا، وأن أي ربان يعمل في الشركة الوطنية للخطوط الملكية له الحق في الانتقال إلى أطلس بلو، على أن يخضع للتنظيمات الداخلية للشركة الفرعومن جهة أخرى قالت بشرى البرنوصي الناطقة باسم الجمعية المغربية للربابنة أن عدد الأجانب يبلغ 21 قائد طائرة إيرباص و20 مساعدا، و14 قائدا لطائرة بوينغ 737 و16 مساعد قائد، أما في رام إكسبريس، تضيف المتحدثة، فكل المشغلين أجانب، وعددهم 7 ربابنة و6 مساعدين، أي بمجموع 84 أجنبيا.
وأكدت البرنوصي أن الرقم الحقيقي للخسائر أكبر بكثير مما تدعيه الشركة الوطنية، ذلك أنه منطقيا يمكن استنتاج أن الاستعانة بطائرات أطلس بلو ورام إكسبريس يعني إلغاء رحلاتها، خاصة في ظروف الصيف التي تعرف رواجا كبيرا على حد وصفها.