مدير مصنع رونو " مصنع "رونو بطنجة"خيار استراتيجي

أكد مدير مصنع رونو طنجة تونش باسيكميز أن تشييد المصنع الجديد للفاعل الفرنسي في صناعة السيارات بالقرب من طنجة يشكل خيارا استراتيجيا أملته المؤهلات المتعددة التي يزخر بها المغرب، وجهة الشمال على الخصوص.
وقال إن مرحلة الانطلاق "تميزت بحصول مصنع رونو طنجة على الموافقة على تصنيع سيارة 'لودجي' من طرف مديرية الجودة برونو"، مضيفا أن المصنع "سيشرع في الإنتاج بوتيرة 30 سيارة في اليوم، على أن يتم رفعها تدريجيا إلى 60 سيارة في اليوم، قبل بلوغ وتيرة 30 سيارة في الساعة مع متم أبريل المقبل".
وشرع مصنع رونو طنجة في إنتاج سيارة "لودجي" العائلية والتي تسوق تحت علامة "داسيا" وهو يحقق معدل اندماج محلي في حدود 44 في المائة، أي أن حوالي نصف أجزاء هذه السيارة تصنع محليا بالمغرب لدى الأوراش التابعة ل "رونو" أو لدى الوحدات الصناعية المستقرة محليا، لكن الطموح يتمثل في تحقيق معدل اندماج محلي يصل إلى 85 في المائة، حسب بول كارفالهو مسؤول بمصنع رونو. في السياق ذاته، يوضح رئيس قسم صناعة الهياكل بالمصنع اروجر مارتان أن سيارة منخفضة التكلفة تتطلب الحصول على ما بين 1800 و 2000 جزء، وهو المعدل الذي يختلف حسب العلامة والموديل، في الوقت الذي يتطلب صنع الهيكل لوحده حوالي 300 جزء.
و يرى أن مصنع "رونو طنجة"، الذي يمتد على مساحة 300 هكتارا من بينها 250 ألف متر مربع مغطاة، يقع في موقع "نموذجي " لتشييد أرضية صناعية من هذا الحجم، مبرزا أن المطار والمنطقة الحرة حيث يستقر العديد من المزودين يبعدان بحوالي 30 كلم، كما تبعد مدينة طنجة بحوالي 25 كيلومترا، فيما يقع ميناء طنجة المتوسط على بعد أقل من 30 كلم.